Radverkehr

Das schreibt die WAZ Gladbeck am 19.04.2025: Idee für Buersche Straße ist umstritten. Statement der FDP: Christine Dohmann von der FDP erinnert sich, dass die Liberalen schon einmal den Vorschlag gemacht hätten: Wie wäre es mit Parken auf dem Mittelstreifen. „Das wurde abgelehnt, aus technischen Gründen ginge das nicht.“ Christine Dohmann: „Wenn es jetzt möglich wäre, wäre das eine gangbare Lösung.“ Den aktuellen Zustand auf der Buerschen Straße, nämlich Mischverkehr, nennt die Liberale „eine...

Am Samstag haben wir Wald und Wasser an der Sechs-Seen-Platte genossen. Man glaubt hier kaum, dass man mitten im Ruhrpott ist. Auf dem Weg mußte ich jedoch wieder einmal feststellen, welchen geringen Stellenwert der Radverkehr in der Verkehrsplanung hat. Der alte Hochbordradweg am Kalkweg war an mehreren Stellen gesperrt und statt dessen waren Schutzstreifen angelegt worden. Diese waren jedoch relativ schmal und auch nicht komplett nutzbar, da parkende Autos auf sie hinausragten. Nun, hier hat...

Die Polizei hat am Mittwoch in den Städten Recklinghausen, Datteln, Marl und Haltern am See Verkehrskontrollen durchgeführt - mit dem Ziel, die Sicherheit von Radfahrenden im Straßenverkehr zu erhöhen. In erster Linie wurden Menschen auf Fahrrädern, Pedelecs und E-Scootern kontrolliert. Die Polizei musste hierbei insgesamt 65 Verstöße ahnden - in den meisten Fällen wurden Verwarngelder verhängt, weil die Fahrenden beispielsweise Verkehrsregeln missachtet haben oder das Fahrrad nicht...

Von zuhause zur Arbeit, zur Schule oder in den Kindergarten, abends zum Sport, ins Theater oder ins Restaurant, für den Wocheneinkauf zum Supermarkt, zum Shopping ins Westfield Centro oder zum Spazieren und Radfahren in die Natur – täglich werden in Oberhausen viele verschiedene Wege zurückgelegt. Und nicht nur die Wege, sondern auch die Fortbewegungsmittel sind vielfältig – ob mit dem Bus, dem Auto, dem Fahrrad oder zu Fuß. Um wertvolle Erkenntnisse zum Mobilitätsverhalten der...

Im Herbst 2022 wurde in der Bezirksvertretung Mitte ein Antrag der GRÜNEN angenommen. Es sollte geprüft werden, ob an ausgesuchten Kreuzungen der grüne Rechtsabbiegerpfeil für Radfahrer*innen angebracht werden kann. Jetzt die Kehrtwende: Die Verwaltung bittet, der Antrag möge zurückgezogen werden. Man habe keine Kapazitäten, ihn zu bearbeiten. Der grüne Rechtsabbiegerpfeil für Radfahrer*innen hat sich bereits in den Niederlanden, Frankreich und Belgien bewährt: Auch wenn für den Kraftverkehr...

Am Donnerstag, 6. März, findet die öffentliche Beteiligung zum Radverkehrskonzept für Rheinberg-Mitte um 19:00 Uhr in der Stadthalle statt. Ziel der Planungen ist ein gesamthaftes und umsetzungsorientiertes Radverkehrskonzept, um eine Stärkung des Umweltverbunds und hier insbesondere des Radverkehrs für die kommenden Jahre und Jahrzehnte zu erreichen. In der Innenstadt sind Fahrradzonen sowie eine Fahrradstraße über die Rheinstraße und Orsoyer Straße geplant. Die Gelderstraße soll jenseits der...

Am 5. März 2025 soll die nunmehr fünfte öffentliche Beteiligung zum Radverkehrskonzept in der Gaststätte to hoop (Alpsrayer Straße 102, 47495 Rheinberg-Alpsray) um 19.00 Uhr erfolgen. Der Öffentlichkeit werden die geplanten Maßnahmen für den Ortsteil Alpsray vorgestellt. Ziel ist ein gesamthaftes und umsetzungsorientiertes Radverkehrs­konzept, um eine Stärkung des Umweltverbunds und hier insbesondere des Radverkehrs für die kommenden Jahre und Jahrzehnte zu erreichen. In Alpsray liegen die...

Während der Karnevalstage 2025 verwandelt sich die Innenstadt der Landeshauptstadt Düsseldorf in eine Hochburg des närrischen Treibens. Veranstaltungen wie der Kinder- und Jugendumzug am Karnevalssamstag, 1. März, das bunte Kö-Treiben am Tulpensonntag, 2. März, oder der traditionelle Rosenmontagszug, 3. März, ziehen zahlreiche Besucher an. Dies führt zu Einschränkungen für den motorisierten Individualverkehr. Die Landeshauptstadt Düsseldorf empfiehlt daher allen Besuchern möglichst mit...

Nachdem sich die dritte öffentliche Beteiligung zum Radverkehrskonzept ausschließlich den im Ortsteil Annaberg geplanten Maßnahmen des Radverkehrskonzepts widmete, soll nun am 24.02.2025 um 19 Uhr im Gemeindehaus St. Ulrich über die Maßnahmen für den Ortsteil Millingen informiert und diskutiert werden. Ziel der Planungen ist ein gesamthaftes und umsetzungsorientiertes Radverkehrskonzept, um eine Stärkung des Umweltverbunds und hier insbesondere des Radverkehrs für die kommenden Jahre und...

Am 04.02.2025 muss die Bezirksvertretung Bochum-Süd auf eine Eingabe von drei Einwohner*innen aus Steinkuhl aus November 2024 (Eingabe hier https://wolke.bo-aktiv.de/s/241204-Opel-durchDenWald-1-3https://wolke.bo-aktiv.de/s/241204-Opel-durchDenWald-1-3 ) darüber entscheiden, ob die Öffentlichkeit in Steinkuhl über eine bis zum Bau der Brücke über die A448 „temporäre“ Wegeführung der Opel-Trasse zwischen der Markstraße und der Steinkuhlstraße informiert und hierzu ein Austausch in einer...

Am 13. Februar 2025 soll die nunmehr dritte öffentliche Beteiligung zum Radverkehrskonzept um 19.00 Uhr im Haus der Generationen im Ortsteil Annaberg erfolgen. Der Öffentlichkeit werden die geplanten Maßnahmen für die Ortsteile Millingen, Alpsray und Annaberg vorgestellt. Ziel ist ein gesamthaftes und umsetzungsorientiertes Radverkehrskonzept, um eine Stärkung des Umweltverbunds und hier insbesondere des Radverkehrs für die kommenden Jahre und Jahrzehnte zu erreichen. Für den Ortsteil Millingen...

Die Städte des Ruhrgebiets weisen in vielen Bereichen erhebliche Verbesserungspotentiale auf. Die Defizite fallen besonders auf, wenn man sich moderne Städte in Deutschland und Europa im Vergleich anschaut. Warum ist das Image der Städte des Ruhgebiets so schlecht? Warum verlieren sie so viele Einwohner und Einwohnerinnen (Einwohnerverlust seit 1960 kostet Bochum 237 Mio. Euro im Jahr)? Schaut man sich das Erscheinungsbild wirtschaftlich erfolgreicher, fortschrittlich Städte in Deutschland an...

Eine Analyse von Agora Verkehrswende belegt eine Veränderungen im Verkehrsaufkommen seit 2019. Es sind über sechs Prozent weniger Autos auf den Straßen unterwegs und Verkehrsleistung von Bus und Bahn ist gestiegen. Diese wünschenswerten Trends sollten politisch flankiert werden, so Agora Verkehrswende. Das Verkehrsgeschehen in Deutschland hat sich in den Jahren 2019 bis 2023 unerwartet verändert. Das bestätigt eine Analyse des Thinktanks Agora Verkehrswende. Auf den Autobahnen waren 2023 zum...

Schlechte Radwege und fehlende sichere Stellplätze vermiesen vielen Duisburger*innen das Radeln. Die GRÜNEN wollen mit ihren Anträgen bessere Wege und Abstellmöglichkeiten realisieren. Wer in Duisburg auf dem Drahtesel über die Schlaglöcher der teils miesen Radwege hoppelt, empfindet es als höhnisch: das Schild „Fahrradfreundliche Stadt“, das die Verwaltung an einigen Stellen im Straßenverkehr aufgestellt hat. Dabei kann das Fahrrad eine gute Alternative zum Auto sein, gesund und...

Am 12. November wurde die Kreuzung Ruhrstraße - Husemannstraße - Bergerstraße wieder ganz für den Verkehr freigegeben. Für zwei Fahrtrichtungen gibt es jetzt neue sichere Fahrradmarkierungen in Rot. Vorab wurde die Gelegenheit genutzt, um verschiedene Kanaldeckel auf Höhe zu bringen und die oberste Fahrbahnschicht zu erneuern. Die Rotmarkierung für die Radwegespur von der Husemannstraße in Richtung Bommern (Linksabbieger) sowie Fahrradpiktogramme fehlen noch. Die endgültige Fertigstellung ist...

Kürzlich las ich, dass ein Vekehrskonzept für den Sportpark Wedau beauftragt wurde. Das ist auch dringend nötig, wenn man sich so anschaut, was an Spieltagen des MSV Duisburg, Kanuwettkampftagen auf der Regattabahn und an sonstigen Veranstaltungstagen dort los ist. Zur Erinnerung: Nächstes Jahr finden die FISU World University Games statt, und man kann sich denken, dass die Anzahl der Besucher des Sportparks sehr groß sein wird. Allerdings ist es mit dem Bau eines Parkhauses nicht getan. Das...

Unterwegs in einer Fußgängerzone entdeckt, ein signalfarbiges Hinweisschild: "Achtung! Bitte Schritttempo einhalten" (siehe Beitragsfoto) speziell für Radfahrer, vermutlich wohl eine erforderliche Maßnahme, weil Fahrradfahrer viel zu oft die vorgeschriebene Schrittgeschwindigkeit nicht einhalten, wie allgemein auch bekannt. Aber der Radfahrende hat sich genau wie alle anderen Verkehrsteilnehmer auch, an die Straßenverkehrsordnung zuhalten, und die Straßenverkehrsordnung sollte bekannt sein,...