LED-Lichttechnik und blindengerechte Ausstattung der Marler Fuß-gängeranlagen

Nachts, wenn alles schläft … Das gilt auch für einige umgerüstete Ampeln im Stadtge-biet. Denn die Verkehrsplanung der Stadt Marl hat ein bewährtes Konzept wieder zum Erwachen gebracht.

Ein kräftiger Druck auf den gelben Taster, sechs Sekunden warten – und schon leuchtet das grüne Männchen. Die schlafende Ampel an der Kreuzung Münchsweg in Sinsen ist eingeweiht.

70 PROZENT ENERGIE WERDEN EINGESPART
Die Umstellung sorgt nicht nur für mehr Sicherheit, vor allem für die Jungen und Mädchen der Kindertagesstätte Wirbelwind, sondern spart auch Energie. Der Betrieb ist rund 70 Prozent günstiger als bisher. Zudem sorgen wir für weniger Lichtemissionen, da die Ampel nachts auf dunkel geschaltet wird. Tagsüber funktioniert dagegen alles ganz normal.

UM 20.30 UHR HEISST ES "LICHT AUS
Doch was heißt überhaupt „schlafende Ampel? Wenn ein neues Steuergerät in eine Fußgängerampel eingebaut wird, dann wird diese nachts nicht mehr komplett ausgeschaltet, sondern läuft stattdessen als sogenannte „Schlafende Ampel“. Übersetzt heißt das: Rein optisch scheint es so, als wäre die Anlage nachts aus. Doch bei der „Schlafenden Ampel“, um 20.30 Uhr "legt" sie sich zur Ruhe, wacht die Anlage auf Anforderung über den Taster auf und sorgt für einen sicheren Weg der Fußgängerinnen und Fußgänger über die Straße.

NEUES STEUERGERÄT EINGEBAUT
Jetzt  wurde die Ampel an der Halterner Straße mit einem neuen Steuergerät ausgestattet und bekam zudem eine optische Frischzellenkur. Außerdem wurde auf LED-Technik umgestellt. Das führt dazu, dass zukünftig über 70 Prozent der Energiekosten eingespart werden können. Nebenbei entfällt der bei klassischen Leuchtmitteln erforderliche halbjährliche Lampenwechsel. Somit zahlt sich die Maßnahme gleich mehrfach für die Umwelt aus.

TASTER UND LAUTSPRECHER FÜR SEHEINGESCHRÄNKTE MENSCHEN
Auch an seheingeschränkte und blinde Menschen hat die Verkehrsplanung gedacht. Die neuen Anforderungstaster mit eingebautem Lautsprecher geben im Betrieb einen leisen Orientierungston wieder. Dies hilft, die Ampel und das Anforderungsgerät besser zu finden. Wenn seheingeschränkte Fußgängerinnen und Fußgänger am Gerät die untere Taste, wird beim nächsten Grün zusätzlich ein spezieller Freigabeton abgespielt. Dieser signalisiert, dass die Straße überquert werden kann, da das grüne Männchen leuchtet.

ORIENTIERUNGSSIGNAL SOLL HELFEN
Mit der sehbehindertengerechten Ausstattung der Ampel wird ein Bogen zurück zur Schlafenden Ampel geschlagen. Das Konzept sieht vor, dass das Orientierungssignal eben auch nachts, abhängig von der Lautstärke der Umgebungsgeräusche, leise vor sich hin tackert. Damit können Menschen mit einer Seheinschränkung zukünftig auch nachts die Straße sicher queren. Bei einer nächtlichen kompletten Abschaltung würde die blindengerechte Ausstattung dagegen nicht zum Tragen kommen und würde gefährliche Situationen provozieren. Das könnte gefährlich sein. Und auch der sehende Fußgänger kann so hören, dass die Ampel in der Nacht nur „schläft“. Damit der Freigabeton die Leute, die in Nähe der Ampel wohnen, nicht unnötig stört, wird er nur beim Druck der unteren Taste zugeschaltet. Bei der Anforderung allein über die große Taste bleibt der Ton aus.

WEITERE AMPEL IST BEREITS IN PLANUNG
Demnächst soll auch die Fußgängerampel „Hülsberg-/Ringerott-/Lisztstraße“ in gleicher Form umgebaut werden, nachdem dies im vergangenen bereits an der Ecke „Langehegge / Schlesische- / Märkische Straße“ umgesetzt wurde. Und noch ein Hinweis von Verkehrsplaner Ingo Nölker: „Viele Fußgängerinnen und Fußgänger betätigen auch die untere Taste, manche Leute drücken gar SOS als Morsecode. Sie meinen, dass die Ampel dadurch für sie schneller Grün wird. Dies ist jedoch ein Mythos. In keinem einzigen Signalprogramm in Marl gibt es eine versteckte Beschleunigungsfunktion für den Fußgänger.“