Pedelecs Unfälle auf einen Höchststand

Deutlich mehr Unfälle mit E-Bikes in Deutschland

Die Zahl der Unfälle mit Pedelecs ist seit 2014 signifikant gestiegen. Das berichtete das Statistische Bundesamt. Demnach registrierte die Polizei vor acht Jahren 2.245 Pedelec-Unfälle mit Personenschaden, 2021 lag die Zahl mit 17.285 fast siebenmal so hoch.  

Häufig waren diese Unfälle schwerwiegender als solche mit Fahrrädern ohne Motor. Grund dafür sei insbesondere die höhere Geschwindigkeit sowie das höhere Alter der Verunglückten.

Auch bei jüngeren Nutzerinnen und Nutzern stieg das Unfallrisiko: Waren im Jahr 2014 noch knapp mehr als die Hälfte der verunglückten Pedelec-Fahrerinnen und -Fahrer mindestens 65 Jahre alt, lag ihr Anteil im vergangenen Jahr nur noch bei einem Drittel. Im Jahr 2014 war jeder neunte Mensch, der mit einem Pedelec verunglückte, unter 45 Jahren alt, im vergangenen Jahr 2021 bereits rund jeder vierte.

Bei Unfällen mit Fahrrädern ohne Motor sieht das anders aus: Mehr als die Hälfte der Verunglückten war jünger als 45. Jeder Sechste gehörte der Generation 65 plus an. Im vergangenen Jahr starben insgesamt 131 Menschen, die mit einem Pedelec unterwegs waren. Nur einer von ihnen war weniger als 25 Jahre alt, 68 Prozent dagegen älter als 65.

Bei Fahrrädern ohne Motor sank die Zahl der Unfälle mit Personenschaden von 2014 bis 2021 von 76.643 auf 67.931. Allerdings flossen in die Statistik nur diejenigen Unfälle ein, die von der Polizei aufgenommen wurden. Die Dunkelziffer dürfte nach Einschätzung der Statistiker erheblich höher sein.

Unfälle mit E-Scootern
Zahlen gab es auch zu der Unfallentwicklung mit E-Scootern. 
So sind mit 184 Unfällen durch E-Roller in NRW im vergangenen Jahres die Zahlen angestiegen. Eine Steigerung um 184 % – bei fast dreimal mehr Verletzten. Leider ist es aber keine absolute Zahl. 

Auffällig ist: Zwei Drittel der Fahrer, die in einen Unfall mit Personenschaden verwickelt waren, sind  männlich. Menschen, die auf einem E-Scooter verletzt oder getötet wurden, sind zudem im Durchschnitt 31 Jahre alt – und damit noch einmal deutlich jünger als die mit einem Fahrrad verunglückten.

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Quelle: Zeit.de