Rüddel Racing holt die Meisterschaft nach Duisburg

Auch beim letzten Rennen der FHR HTGT um die Dunlop Trophy auf dem Nürburgring bei der ADAC Westfalen Trophy konnte das Team Rüddel Racing vom AMC Duisburg e. V. überzeugen. Mit Mike Stursberg und Sebastian Glaser setzte das Duisburger Team zwei Ford Escort RS 1600 ein. Im Rennen auf der Grand Prix Strecke über die Distanz von einer Stunde überquerte Mike Stursberg auf Platz zwei die Ziellinie gefolgt vom Teamkollegen Sebastian Glaser, nur geschlagen vom leistungsstärkeren Ford GT 40. In der Klasse belegten sie die ersten beiden Plätze. Den Meistertitel in der FHR HTGT um die Dunlop Trophy und der DMSB Historic Meisterschaft 2017 ging an das Rüddel Racing Team mit Mike Stursberg und Heinz Schmersal.

Auch im zweiten Einsatz bei der Dunlop FHR Langstreckencup auf der Nürburgring überzeugte das Hochfelder Team. Hier bestritt Mike Stursberg das Rennen über zwei Stunden auf der legendären Nordschleife. Im Starterfeld von 40 Rennboliden überquerte Stursberg im Ford Escort RS 1600 mit über zwei Minuten Vorsprung die Ziellinie, gefolgt vom Porsche 911 S/R und Ford GT 40. In der Meisterschaft der FHR belegten sie den sechsten Gesamtplatz und in der Klasse beendeten sie die Saison auf Platz zwei, knapp mit 0,22 Punkte Rückstand auf das Team Romeoracing mit den Alfa Romeo GT-AM.

Robert Rüddel (Rüddel Racing / AMC Duisburg e. V.): „Wir sind mit der Saison zufrieden denn wir haben fast alles gewonnen, dafür haben wir auch hart gearbeitet. Bei dem Dunlop FHR Langstreckencup fehlte nur eine Winzigkeit und wir hätten auch dort den Titel in der Klassenwertung geholt. Dennoch sind wir mit den Ergebnissen zufrieden und freuen uns, zwei Meistertitel nach Duisburg geholt zu haben. Jetzt werden wir es ein wenig ruhiger angehen lassen, aber in ein paar Wochen werden wir uns auf die neue Saison vorbereiten, denn dann sind wir die Gejagten.“

Mit Johannes Georg Kreuer war ein weiterer Pilot des AMC Duisburg am Start. Mit dem Donkervoort D8R startet er in der STT (Spezial Tourenwagen Trophy H&R Cup). Im ersten Rennen auf der GP Strecke belegte er den zweiten Platz bedingt durch eine defekte Schaltwippe die ihm zwang sieben Runden nur im dritten Gang fahren zu müssen. Im zweiten Rennen musste er mit einer defekten Hinterachse nach neun Runden das Rennen aufgeben. Dennoch konnte sich der Duisburger den Gesamtsieg 2017 in der Classic Wertung sichern.

Johannes Georg Kreuer (AMC Duisburg e. V.): „Das war nicht das Wochenende. Im Rennen 1 bleibt die Schaltwippe hängen was den Klassensieg kostete. Im zweiten Lauf gab es dann Probleme mit der Hinterachse. Müssen jetzt mal prüfen woran es lag. Erfreulich ist der Titel in der Classic-Wertung.“

CS + YB / Motorracetime.de