Bundesverkehrswegeplan

Beiträge zum Thema Bundesverkehrswegeplan

Politik
Das heutige Ende der A52 kurz vor der Einmündung in die A40: Ein Weiterbau dieser Autobahn nach Norden wird weder Verkehrs- noch Umweltprobleme unserer Stadt lösen. | Foto: Walter Wandtke
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Bau der A 52 zwischen Autobahndreieck Essen-Ost und Autobahnkreuz Essen-Nord
Potthoff: angekündigte Dialogforen sind leere Worthülsen

Angesichts der Antwort von Oberbürgermeister Thomas Kufen (CDU) auf eine Anfrage der grünen Ratsfraktion zum Bau der A 52 zwischen dem Autobahndreieck Essen-Ost und dem Autobahnkreuz Essen-Nord erklärt Ernst Potthoff, verkehrspolitischer Sprecher der Ratsfraktion der Grünen: „Die von Verkehrsminister Hendrik Wüst (CDU) vor eineinhalb Jahren angekündigten Dialogforen mit Interessierten, Beteiligten und Betroffenen zum Bau der A 52 in Essen erweisen sich offensichtlich als leere Worthülsen. Der...

  • Essen-Nord
  • 19.12.19
Politik
Die Planungen, die bisherige B 224 auf dem Abschnitt Gladbeck - Bottrop - Autobahnkreuz Essen-Nord zu einer regulären Autobahn A 52 auszubauen und damit noch mehr Verkehr auf diese von vielen Wohngebäuden gesäumte Trasse zu lenken, ruft seit Jahrzehnten den deutlichen Protest sowohl Gladbecker wie auch Essener Bürger*innen hervor.  Hier eine Aktion anläßlich einer Verkehrsdebatte im Gladbecker Martin Luther Forum. Nicht nur Grüne sind überzeugt: Unsere Verkehrsprobleme im Ruhrgebiet können wir nicht mit noch mehr Autobahnkilometern lösen! | Foto: Joachim Drell
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Auch Essener Problem: Bau der A52 in Gladbeck in Tunnellage
Mostofizadeh: Volltunnel ist eine Fiktion

Anlässlich der Antwort auf die Kleine Anfrage bezüglich der Finanzierung eines Ausbau der B 224 zur A 52 zwischen der Anschlussstelle Gelsenkirchen-Buer/West bis Essen/Gladbeck in Tunnellage erklärt der Essener Landtagsabgeordnete Mehrdad Mostofizadeh: „Der von der Stadt Gladbeck geforderte 1,5 km lange A 52-Volltunnel wird nicht kommen. Offensichtlich plant der Landesbetrieb Straßen NRW lediglich mit zwei kurzen Untertunnelungen entsprechend den Vorgaben des Bundesverkehrswegeplans....

  • Essen-Nord
  • 20.12.18
Politik
Protest gegen überflüssige Autobahnbauprojekte im Bundesverkehrswegeplan vor dem Reichstag in Berlin.
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Verkehrswegeplan durchgepaukt – Bundestag beschließt gesundheitsschädlichen A52-Neubau

Schlechte Nachrichten für Gladbeck, Bottrop und Essen: Politiker setzten sich über Bedenken und Alternativen hinweg Das Aktionsbündnis „A52 war gestern – JETZT: Wege für morgen!“, in dem vor allem Initiativen aus Bottrop, Essen und Gladbeck aktiv sind, bedauert, dass die Große Koalition in Berlin die vielen umwelt- und gesundheitsfreundlicheren Vorschläge ignoriert hat. Am 2. Dezember stimmte die Mehrheit der Abgeordneten für das neue Fernstraßenausbaugesetz. Dazu erklärt...

  • Gladbeck
  • 02.12.16
  • 2
Politik
Ist Oliver Wittke berartungsresistent? Jedenfalls verweigert er hartnäckig das Gespräch mit bürgern, die mit ihm über kostengünstigere und schneller zu realisierende Alternatven zum Bau der A52 reden möchten.

CDU-MdB Oliver Wittke verweigert das Gespräch

Oliver Wittke verweigert Gespräch über Alternativen zum Bau der A52 obwohl er von sich behauptet, ein offenes Ohr für die Bürger zu haben! Oliver Wittke verweigert Gespräch über Alternativen zum Bau der A52 obwohl er von sich behauptet, ein offenes Ohr für die Bürger zu haben! Essen: Bhf. Altenessen | Der Bundestagsabgeordnete Oliver Wittke wirbt damit, stets ein offenes Ohr für die Bürger zu haben. So will es auch seine Partei – die CDU. Die Praxis zeigte jedoch: Mit dem Politiker ins Gespräch...

  • Gelsenkirchen
  • 27.11.16
  • 1
Politik
Oliver Wittke verweigert Gespräch über Alternativen zum Bau der A52  obwohl er von sich behauptet, ein offenes Ohr für die Bürger zu haben!

CDU-MdB Oliver Wittke verweigert das Gespräch

Der Bundestagsabgeordnete Oliver Wittke wirbt damit, stets ein offenes Ohr für die Bürger zu haben. So will es auch seine Partei – die CDU. Die Praxis zeigte jedoch: Mit dem Politiker ins Gespräch zu kommen, ist unmöglich. Protokoll einer an Basta-Politik gescheiterten Kontaktaufnahme Ruhrgebiet. „Wenn Sie ein Anliegen oder Fragen haben, zögern Sie nicht, mich über mein Büro in Berlin oder in meinem Wahlkreis in Gelsenkirchen zu kontaktieren“: Das schreibt Oliver Wittke (CDU) auf seiner...

  • Essen-Nord
  • 27.11.16
  • 1
Politik
Gegen den Dauerstau auf der Gladbeckerstraße ist ein A52-Weiterbau kein Heilmittel. - Wir brauchen stattdessen schnelle wie bequeme Alternativen zum Autoverkehr.
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Bundesverkehrswegeplan: Vereine aus dem Ruhrgebiet legen Beschwerde bei der EU ein

Vereine aus Essen und Gladbeck legten in Brüssel Beschwerde über den Bundesverkehrswegeplan ein. Hauptgründe sind massive Rechtsverstöße bei der Planung des A52-Neubaus in Essen, Bottrop und Gladbeck. Die Zeit drängt. Schon am 2. Dezember will der Bundestag über den Bundesverkehrswegeplan entscheiden. Essen, Gladbeck. Der Förderverein Mobilität~Werk~Stadt e.V. (MWS) und der Verkehrsclub Deutschland, Kreisverband Essen (VCD) haben wie auch das Bürgerforum Gladbeck e.V. bei der Europäischen...

  • Essen-Nord
  • 04.11.16
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Politik
Die Grünen im essener Norden tagen natürlich beim Stammtisch traditionsbewußt in der denkmalgeschützten ehemaligen Zeche Helene, direkt an der Bezirksgrenze zwischen Stoppenberg und Altenessen

Der grüne Stammtisch Nord lädt ein

Die Grünen im Essener Norden möchten die Spätsommerzeit nutzen und laden für den 13.9. zum Stammtisch ein Die NRW-Landtagswahlen im Mai 2017 werden uns wohl gerade in unseren nördlichen Stadtteilen vor besondere Herausforderungen stellen, wenn Essen wie angekündigt zu einem Wahlkampfschwerpunkt der ausländer- und flüchtlingsfeindlichen AfD werden sollte. Eigentlich könnte die Auflösung der Zeltdörfer für Flüchtlinge – z.B. die Erbslöhstrasse in Altenessen, deren Umzug in menschenwürdige feste...

  • Essen-Nord
  • 12.09.16
Politik
In Essen hingen zehn dieser ransparente an Privathäusern, um gegen den Weiterbau der A 52 zu protestieren
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Bundesverkehrswegeplan: Ein Schwarzer Tag für das mittlere Ruhrgebiet:

Beschluss der Bundesregierung schadet der Umwelt und dem Steuerzahler Der von der Bundesregierung jetzt beschlossene neue Bundesverkehrswegeplan ist für das mittlere Ruhrgebiet schädlich. Diese Auffassung vertritt das Aktionsbündnis „A52 war gestern – JETZT: Wege für morgen!“. Denn: er enthält den Plan für eine neue Transitautobahn A52 / A44. Das Bauvorhaben würde die hier wohnenden Menschen mit noch mehr Feinstaub, Stickstoffoxid und anderen schädlichen Stoffen belasten. Darüber hinaus...

  • Essen-Nord
  • 04.08.16
Politik
Der neue Bundesverkehrswegeplan für 2016 bis 2030 ist genauso ineefizent wie der Vorläufer - leider hat der Bundesverkehrsminister nichts dazu gelernt!

Plan ohne Ziel: Grüne kritisieren Bundesverkehrswegeplan

Zum Beschluss des Bundesverkehrswegeplanes durch das Bundeskabinett erklärt Kai Gehring, Essener Bundestagsabgeordneter: „Mit dem neuen Bundesverkehrswegeplan baut die Bundesregierung dem klimaschädlichen Verkehr auf der Straße hinterher. Gerade wir in Essen erleben dies eindrücklich: Der nördliche Teil der A52 wird als vorrangig in den Plan aufgenommen. Das Projekt würde das mittlere Ruhrgebiet noch stärker mit Feinstaub und Lärm belasten und verkehrlich nichts bringen. Zudem ist der...

  • Essen-Nord
  • 03.08.16
  • 1
Politik
A40 in Essen | Foto: Wikimedia Commons

Nadelöhr beseitigen: Ausbau der A40 zwischen Frohnhausen und Essen-Ost in den Bundesverkehrswegeplan aufgenommen

Der überarbeitete Entwurf des Bundesverkehrswegeplans 2030 liegt vor. Im ursprünglichen Entwurf war die Erweiterung der A40 zwischen Frohnhausen und Essen-Ost auf sechs Spuren nicht enthalten. Das Bundesverkehrsministerium hat inzwischen die Änderungswünsche der Bundestagsabgeordneten geprüft. Matthias Hauer MdB (CDU) hat sich dafür eingesetzt, dass dieser Streckenabschnitt in den Bundesverkehrswegeplan 2030 aufgenommen wird. Nun steht das Projekt im „Weiteren Bedarf mit Planungsrecht“ und hat...

  • Essen-Süd
  • 22.07.16
Politik
Symbolbild (Foto: CDU-Ruhr)

Ruhrparlament beauftragt Regionales Mobilitätsentwicklungskonzept

Wittke: Bund will bis 2030 7 Milliarden Euro in der Metropole Ruhr investieren "Es ist gut, wenn wir uns mit Mobilität in der Metropole Ruhr beschäftigen. Jeder wird zustimmen, dass hier was verbessert werden muss. Das Verkehrsproblem ist wichtig für die Lebensqualität und die verkehrlichen Probleme werden in den nächsten Jahren ansteigen", erklärt Oliver Wittke MdB anlässlich der Beauftragung eines Regionalen Mobilitätskonzeptes für die Metropole durch das Ruhrparlament am letzten Freitag. "Es...

  • Essen-Ruhr
  • 06.07.16
  • 1
Politik
Während der Ratssitzung am vergangenen Mittwoch stand unter anderem der Bundesverkehrswegeplan 2030 auf der Tagesordnung.

Rat diskutiert Autobahnpläne

A40-Ausbau von großer Mehrheit begrüßt Der Ausbau der Autobahn 40 in Richtung Essen soll nicht an der Stadtgrenze enden. Darüber herrschte bei den Fraktionen von SPD, CDU, Grünen, EBB, FDP und Die Linke während der Ratssitzung am vergangenen Mittwoch Einigkeit. Die Politiker beauftragten die Verwaltung „die Aufnahme des sechsspurigen Ausbaus der A40zwischen der Anschlussstelle Essen-Frohnhausen und Essen-Zentrum in den vordringlichen Bedarf des Bundeswegeplans zu beantragen.“ Im Zuge des...

  • Essen-Kettwig
  • 29.04.16
Politik
Foto: Emil Zander

Bundesverkehrswegeplan: Matthias Hauer MdB (CDU) fordert Änderungen zu A40 und A52

Der Essener Bundestagsabgeordnete und CDU-Kreisvorsitzende Matthias Hauer MdB sieht dringenden Nachbesserungsbedarf beim vorgelegten Entwurf zum Bundesverkehrswegeplan. Matthias Hauer hat sowohl bei der Landesgruppe Nordrhein-Westfalen der Unionsfraktion im Bundestag als auch bei den zuständigen Fachpolitikern um Unterstützung für seine Forderungen geworben. Zudem hat er gemeinsam mit den CDU-Abgeordnetenkolleginnen Jutta Eckenbach und Astrid Timmermann-Fechter am Montag die Änderungswünsche...

  • Essen-Süd
  • 27.04.16
Politik
Diese Häuser in der Schonnefeldstraße würden neben anderen abgerissen, wenn ab 2030 die A52 wie zuletzt geplant gebaut wird.

Einsprüche zum Bundesverkehrswegeplan 2030 jetzt abgeben

Die GRÜNEN rufen dazu auf, bis zum 2. Mai Stellungnahmen zum Bundesverkehrswegeplan BVWP abzugeben. Dann endet die kurz Frist der öffentlichen Beteiligung am Entwurf. Dazu erklärt Kai Gehring Vorsitzender der GRÜNEN und MdB: „Es gibt grundsätzlich Kritik am Bundesverkehrswegeplan von Minister Dobrindt. Der BVWP ist ein Wünsch-dir-was-Katalog von Auto-Vorrang-Politikern, methodisch veraltet, ignorant gegenüber Klimazielen und umweltfreundlicherer Mobilität. Der Plan stellt sich mit dem...

  • Essen-Nord
  • 26.04.16
Politik
U 18 soll zukünftig auf dem Deckel fahren - L 18 war während der Bauzeit der A 40 schon einmal oben. (Foto: Stadtarchiv - Archiv Benno)
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Planungsauschuss empfiehlt: Rat der Stadt soll "Projekt A 40-Deckel für Essen-West" starten - Bürgerbeteiligung zum BVWP noch bis zum 2. Mai 2016 möglich.

SPD Frohnhausen begrüßt die Entscheidung des Stadtplanungsausschusses dem Rat der Stadt zu empfehlen, die Aufnahme des sechsspurigen Ausbaus der A 40 im Essener Mittelabschnitt in den vordringlichen Bedarf des Bundesverkehrswegeplans - bei gleichzeitiger Anhebung der Stadtbahnstrecke U 18 auf das Niveau der angrenzenden Wohnbebauung und die Abdeckelung der gesamten Strecke auf dem gleichen Niveau - zu beantragen. Die zuständige Frohnhauser Ratsfrau Jutta Pentoch: “In den 90er Jahren sind schon...

  • Essen-Nord
  • 24.04.16
Politik
Die A52 in Essen -ein Phantom dass durch die Pläne geistert und nach jetztigem Stand vielleicht nach 2030 gebaut werden soll.

A 52: Informative Radtour durch Altenessen und Stoppenberg am 24.April

A 52 raus aus dem Bundesverkehrswegeplan! Interessante Orte im Umfeld und auf der geplanten A 52-Trasse werden am 24. April ab Willy-Brandt-Platz um 14 Uhr mit dem Rad erkundet. Dabei wird sichtbar, warum diese Planung nicht stadtverträglich ist. Die Tour von zweieinhalb bis drei Stunden mit mehreren Haltepunkten verläuft weitestgehend flach. link Viele Bürgerinnen haben erkannt, dass noch mehr Autobahntrassen und Schneisen durch das dicht besiedelte Ruhrgebiet die hiesigen Verkehrsprobleme...

  • Essen-Nord
  • 19.04.16
  • 1
Politik
Das richtige Rad micht nmur für den Radschnellweg Ruhr!

Radschnellweg Gladbeck-Essen in den Bundesverkehrswegeplan!

Entlastungswirkungen nachhaltiger Verkehrsentwicklung einplanen! Neuer Entwurf mit neuer Öffentlichkeitsbeteiligung erforderlich. Das Aktionsbündnis "A52 war gestern..." unterstützt die Forderung des Regionalverbandes Ruhr (RVR), den Radschnellweg (RS1) von Duisburg über Essen bis Unna in den Bundesverkehrswegeplan (BVWP) aufzunehmen. Zusätzlich gehört auch der in Planung befindliche Radschnellweg RS 2 von Gladbeck bis Essen in den Plan. Für den RS2 ist eine Machbarkeitsstudie des RVR in...

  • Gladbeck
  • 15.04.16
  • 2
Politik

Bundesverkehrswegeplan 2030: Eckenbach ruft zur Öffentlichkeitsbeteiligung auf

Essener Bundestagsabgeordnete Jutta Eckenbach: „Tun auch Sie etwas gegen den Stau in Essen und beteiligen Sie sich!“ Mitte März wurde der Bundesverkehrswegeplan (BVWP) 2030 von Bundesminister Alexander Dobrindt vorgestellt. Auch in Essen sind Projekte vorgesehen. Die CDU Bundestagsabgeordnete Jutta Eckenbach ruft die Essener BürgerInnen auf, ihre Stellungsnahmen zu den Projekten abzugeben und den BVWP 2030 aktiv mitzugestalten. Die Öffentlichkeitsbeteiligung läuft noch bis zum 2. Mai 2016. Die...

  • Essen-Nord
  • 13.04.16
  • 1
Politik
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MdB Petra Hinz: A-40 Erweiterung mit Bürgerbeteiligung

Zum ersten Mal ist es möglich, dass Bürgerinnen und Bürger eine Stellungnahme zum Bundesverkehrswegeplan abgeben können. Ihre Meinung ist gefragt, diese können Sie bis zum 02. Mai 2016 abgeben. Über Ihre Beteiligung würde ich mich sehr freuen und damit, den Interessen der Menschen in unserer Stadt Bedeutung und Nachdruck verleihen. Im Folgenden wird eine kurze Anleitung gegeben, wie Sie sich bei der Befragung zum Arbeitsentwurf des Bundesverkehrswegeplans 2030 einbringen können. Sollte es...

  • Essen-Süd
  • 12.04.16
Politik

Bundesverkehrswegeplan 2030

Regionales Votum verabschiedet Die Verbandsversammlung des Regionalverbandes Ruhr (RVR) hat In einer Sondersitzung des Struktur- und Umweltausschusses heute die Stellungnahme der Metropole Ruhr zum Entwurf des Bundesverkehrswegeplanes 2030 (BWVP) abgegeben. Der Bundesverkehrswegeplan ist die Grundlage für die strategische Verkehrsinfrastrukturplanung in Deutschland. Er enthält eine verkehrsträgerübergreifende, integrierte Planung, ist allerdings ein Rahmenprogramm und Planungsinstrument, kein...

  • Essen-Nord
  • 11.04.16
  • 1
Politik
Bürgerbegehren werden in Gladbeck entwertet durch die Ratsmehrheit entwertet
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Verkehrswende statt A52 ermöglichen!

Gladbeck: B224 | Aktionsbündnis A52 fordert neue öffentliche Beteiligung nach grundlegender Überarbeitung des Bundesverkehrswegeplans Das Aktionsbündnis „A52 war gestern – JETZT: neue Wege für morgen!“ (s. u.) kritisiert wie der Bundesrechnungshof* und die großen Umweltverbände** den Entwurf des Bundesverkehrswegeplans 2030 fundamental. Es fordert eine grundlegende Überarbeitung und anschließend eine neue Beteiligung durch die Öffentlichkeit. Denn die gesetzlichen Voraussetzungen für die...

  • Gladbeck
  • 11.04.16
  • 1
Politik
Protest von UmweltschützerInnen und GRÜNEN gegen den Bau der Transitautobahn A52 durch Bottrop.

Verkehrswende statt A52 ermöglichen!

Aktionsbündnis A52 fordert neue öffentliche Beteiligung nach grundlegender Überarbeitung des Bundesverkehrswegeplans Das Aktionsbündnis „A52 war gestern – JETZT: neue Wege für morgen!“ (s. u.) kritisiert wie der Bundesrechnungshof* und die großen Umweltverbände** den Entwurf des Bundesverkehrswegeplans 2030 fundamental. Es fordert eine grundlegende Überarbeitung und anschließend eine neue Beteiligung durch die Öffentlichkeit. Denn die gesetzlichen Voraussetzungen für die öffentliche Beteiligung...

  • Bottrop
  • 11.04.16
Politik
Der Runde Umwelttisch Essen positionierte sich auf seienm Neujahrsempfang erneut eindeutig gegen den Bau einer neuen Transitautobahn durch Essen

Verkehrswende statt A52 ermöglichen!

Aktionsbündnis A52 fordert neue öffentliche Beteiligung nach grundlegender Überarbeitung des Bundesverkehrswegeplans Das Aktionsbündnis „A52 war gestern – JETZT: neue Wege für morgen!“ (s. u.) kritisiert wie der Bundesrechnungshof* und die großen Umweltverbände** den Entwurf des Bundesverkehrswegeplans 2030 fundamental. Es fordert eine grundlegende Überarbeitung und anschließend eine neue Beteiligung durch die Öffentlichkeit. Denn die gesetzlichen Voraussetzungen für die öffentliche Beteiligung...

  • Essen-Nord
  • 11.04.16
  • 1
  • 2
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