U-Bahn

Autos werden im Alter von mindestens 30 Jahren mit dem H (istorischen)-Kennzeichen geadelt. Bei der U-Bahn sind 40 Jahre alte Züge im Regelbetrieb längst ein Fall für die Ausmusterung. Diese wird die Ruhrbahn, knapp 41 Jahre nach Inbetriebnahme am 28. Mai 1977, jetzt angehen. Seither verbindet die U18 die beiden Städte Mülheim und Essen. Sie wurde als moderne und vom Individualverkehr unabhängige Stadtbahn in Betrieb genommen. Die Züge gehen dabei längst als Oldtimer durch - obwohl sie nicht...

Seit 40 Jahren verbindet die U-Bahn Linie U18 die beiden Städte Essen und Mülheim an der Ruhr. Am 28. Mai 1977 wurde die Linie U18 als moderne und vom Individualverkehr unabhängige Stadtbahn in Betrieb genommen. Zunächst fuhr die U18 zwischen den Haltestellen Wienerplatz (heute Hirschlandplatz) und Heißen Kirche. Die Verlängerung von Heißen zum Mülheimer Hauptbahnhof erfolgte am 4. November 1979. Dies beendete den oberirdischen Straßenverkehr zwischen Mülheim Hbf und Heißen Kirche. Von da an...

Über Bodenerschütterungen und Lärm beschweren sich Anwohner Holsterhausens und der Margarethenhöhe seit mehreren Jahren. Im letzten Jahr wurde das Thema in der Bezirksvertretungssitzung behandelt, doch geschehen ist bis jetzt noch nichts. Fährt man vom Hauptbahnhof mit der U-Bahn U17 in Richtung Margarethenhöhe, fällt ab der Haltestelle Gemarkenplatz zweierlei auf: Die Bahnen fahren an manchen Stellen bedeutend langsamer und verursachen zudem ein lautes Quietschgeräusch. Dieses entsteht durch...

Weil Putz von der Decke auf den Bahnstein abgebröckelt ist, wurde am Morgen des 7. Juli der U-Bahnhof Martinstraße geschlossen. Nun ist einer der wichtigsten Rüttenscheider Bahnhöfe voraussichtlich über eine Woche lang dicht. Wie die Essener Verkehrs AG mitteilt, durchfahren die Tram-Linien 107 und 108 sowie die U11 ohne Halt den Bahnhof Martinstraße, ein Fahrgastwechsel kann dort also nicht stattfinden. Zwecks Erneuerung des gesamten Deckenputzes bleibt der Bahnhof voraussichtlich bis Freitag,...

In der Ausgabe vom 2. September berichtete der Nord Anzeiger über die Schwierigkeiten der ÖPNV-Pendler an der Haltestelle Karlsplatz. Bemängelt wurde von den EVAG-Kunden unter anderem Sauberkeit und Instandhaltung. Einblick in die organisatorischen Schwierigkeiten gibt jetzt die Essener Verkehrs AG. „Wir arbeiten an der Lösung, also an einer Reparatur, aber die wird leider noch andauern“, erklärt EVAG-Pressesprecher Olaf Frei. „Die Kapazitäten unserer eigenen Werkstatt sind begrenzt....

Fahrkomfort geht anders: Die Rolltreppe steht still, Essensreste und Zigarrettenkippen zieren den Weg nach oben, wann und ob der verspätete Bus kommt, lässt sich nur erahnen. Bestes Beispiel für die Hürden der Pendler, die auf öffentliche Verkehrsmittel angewiesen sind, ist die Haltestelle am Altenessener Karlsplatz. Reinigung und Instandhaltung des Knotenpunkts sind ein Kampf gegen Windmühlen, beteuern die Verantwortlichen der Essener Verkehrs AG (EVAG). „Am Karlsplatz ist es eine richtige...

Geduld brauchen wieder einmal Fahrgäste an mehreren Altenessener U-Bahnhöfen, wo größere Reparaturen ausgeführt werden und Ersatzteile fehlen. Da es sich bei Ersatzteilen für derartige Fahrtreppen immer um Einzelfertigungen handele, sei es nicht möglich, solche auf Vorrat bereitzuhalten, bedauert man bei der EVAG: „In Kombination mit einer Lieferzeit von zwölf Wochen und länger ergeben sich lange Stillstandszeiten.“ Ersatzteile können sich auf Lager gehalten werden Nicht immer ist etwas defekt,...

Die Rolltreppen zu den Altenessener U-Bahnhöfen bilden immer wieder ein Ärgernis. Zu oft stehen sie nach Defekten oder Vandalismus zu lange still. Ob es sich in diesem Fall einer von acht Fahrtreppen am Bahnhof Altenessen auch um Vandalismus handelt, mag die Essener Verkehrs AG (EVAG) nicht sagen, nur vorsichtig: Etwas wurde in die Fahrtreppe hinein gesteckt. Dieser Fremdkörper führte dazu, dass es in der Stufenkammer (also dort, wo sie oben unter dem Boden verschwindet) zu einem Defekt kam....

Nein, die EVAG ist meist nicht schuld am häufigen Stillstand jener Treppen, die doch rollen sollen. Schuld sind jene, die per Vandalismus den Stillstand auslösen. Dass dieses Problem aber oft über Wochen nicht behoben werden kann, sollte der EVAG aber schon zu denken geben. Denn es ist schwer akzeptabel, dass Teile wie Handläufe jedes Mal maßgeschneidert werden müssen und deshalb lange auf sich warten lassen. Der Fall Karlsplatz ist ja nicht der erste seiner Art. Neue Glastüren, die für...

Über den Ausfall der Rolltreppen am U-Bahnhof Kaiser-Wilhelm-Park ärgerten sich Anneliese Theißen und ihre Bekannte schon vormittags, aber da funktionierte immerhin der Aufzug. Als sie am Nachmittag zurückkehrten, war auch der defekt. Die 79-Jährige, die ihrer Bekannten half, welche nach einer Knie-Operation einen Rollator benutzt, berichtet von Fahrgästen mit Kinderwagen, die ebenfalls vor dem Problem der steilen Treppen standen: „Wir haben uns gegenseitig geholfen.“ Ein Mann habe den Notruf...