Theo

Wie geht es der Westdeutschen Luftwerbung in der Corona-Krise? Sind etwa die Verlängerung des Erbbaurechtsvertrags und die damit verbundenen namhaften Investitionen aufgrund der Pandemie gefährdet? Die Mülheimer Woche unterhielt sich mit WDL-Inhaberin Barbara Majerus und Geschäftsführer Frank Peylo. Die Botschaft ist deutlich: „Wir rücken nicht ab von unseren Plänen.“ Der Flugbetrieb wurde bis Ende 2034 verlängert, darüber hinaus soll der WDL ein langfristiger Verbleib ermöglicht werden. Als...

In der Lufthalle am Mülheimer Flughafen swingte es am letzten Samstag mächtig. Unter und neben Luftschiff "Theo" wurde gejazzt, während sich die Kinder im Takt auf der Dekra-Hüpfburg bewegten. Bei bestem Geburtstagswetter feierte der bekannte Mülheimer Jazzclub sein 30-jähriges Bestehen mit einem ausgewogenen Programm von der Bigband der Luisenschule, den Bands der Gymnasien Grashof und Überruhr, der Gruppe Jazzlight sowie der führenden Jazzgruppe aus Berlin, der Papa Binnes Jazzband. Den...

Für die Mülheimer gehört Luftschiff "Theo" von der WDL zum alltäglichen Bild. Oft schon hört man ihn brummen, bevor man ihn sieht. Bei Spaziergängern ist er ein beliebtes Fotomotiv. Doch die meisten werden nicht wissen, was für ein Alleinstellungsmerkmal die Ruhrstadt mit ihrem Luftschiff hat. Denn es gibt in ganz Europa nur zwei Firmen, die Luftschiffe herstellen und fliegen können. Beide haben ihren Sitz in Deutschland. Die Zeppelin Luftschifftechnik, die in Friedsrichhafen Luftschiffe mit...

Von Ulrich Bangert Es war ein Bild des Jammers: Der Gewittersturm Ela hatte am Abend des Pfingstmontag 2014 das Luftschiff der WDL völlig zerstört. Noch in der Nacht wurde beschlossen, ein neues Luftschiff zu bauen, um den Fortbestand des Unternehmenszweiges Luftschiff der WDL zu sichern. Doch das war leichter gesagt als getan. „Das Material, aus dem die Hülle des alten Luftschiffes war, gab es nicht mehr, die Herstellerfirma existierte nicht mehr“, erinnert sich Gabriel M. van der Bol. Der...

Mülheim und die Blimps, das gehört einfach zusammen. Und deshalb zögerte Inge Bachmann, Inhaberin der WDL-Gruppe, nicht lange, als man ihr die Zerstörung des letzten Luftschiffes durch Pfingststurm Ela mitteilte: „Wir machen weiter, was sonst“. 14 Monate nach dem verheerenden Sturm, der den Blimp zerfetzte, wurde das neue Luftschiff getauft. Damit setzen Barbara Majerus und Inge Bachmann, die seit dem Tod von Theodor Wüllenkemper vor drei Jahren als geschäftsführende Gesellschafterinnen die...