Spurensuche

Diese Tour führte uns durch die Museumslandschaft Deilbachtal mit seinen Geschichts- und Technikdenkmälern. Die besonderen naturräumlichen Gegebenheiten und Rohstoffe ließen im Deilbachtal bereits im 16. Jahrhundert eine gewerbliche Wirtschaftsform entstehen. Ausstreichende Flöze in den Hanglagen ermöglichten schon früh den Abbau von Steinkohle. Erze, Sandsteine und Schiefertone waren die Grundstoffe für weitere Gewerbezweige. Die Wälder lieferten das Holz zur Herstellung von Holzkohle, die zur...

Wegen des großen Zuspruchs findet auch in diesem Jahr die Aufführung des Stücks "Die Brücke von Remagen" im Erpeler Tunnel statt. Im März 1945 war den Amerikanern die Brücke von Remagen unversehrt in die Hände gefallen. Das Stück thematisiert die Ereignisse von damals. Wir waren von der Vorstellung begeistert: Ein ergreifendes Stück Geschichte am Originalschauplatz. Für anderthalb Stunden werden die dramatischen Kriegsereignisse aus den letzten Kriegstagen wieder lebendig. Super! Absolut...

Gut zehn Jahre begrüßte der „Kouros“ Passanten und Autofahrer an der Völklinger Straße in Düsseldorf. Mit dem Umzug von Siemens an den Flughafen musste auch die Nachbildung einer antiken griechischen Kolossalfigur ihren Platz räumen. Deshalb entschloss sich die Siemens AG den Kouros der Stadt Düsseldorf zu schenken. Die rund fünf Meter große, in Torso und Kopf getrennte Skulptur, ist eine Arbeit des bekannten, vor 13 Monaten verstorbenen Düsseldorfer Konzeptkünstlers Stefan Demary. Am 2. August...

Die Kirche Alt-Sankt-Martin in Bilk ist die älteste Kirche Düsseldorfs und zugleich das älteste noch erhaltene Bauwerk der Landeshauptstadt. Die Ursprünge der ehemaligen Bilker Pfarrkirche liegen gar in karolingischer Zeit (um 700 n.Chr.). Mehrfach wurde die Kirche zerstört und wieder aufgebaut. Der fünfstöckige Turm steht erst seit dem frühen 13. Jahrhundert. Schon vor mehr als 200 Jahre hatte die Kirche ihre Bedeutung als Pfarrkirche verloren. Sie wurde in der Folge als Scheune und Manufaktur...

Die erste Eisenbahnbrücke zwischen Neuss und Düsseldorf-Hamm wurde am 24. Juli 1870 eröffnet. Ohne Eröffnungsfeierlichkeiten wird die Brücke, die zunächst "König Wilhelms Eisenbahnbrücke" hieß, erstmalig für den Transport von Soldaten und Material auf den Weg nach Frankreich genutzt. Die ersten Planungen einer Brücke gehen auf das Jahr 1850 zurück. Die preußische Regierung in Berlin lehnte den Bau aber aus militärischen Gründen ab. Die Königliche Eisenbahndirektion in Elberfeld wandte sich 1864...

Am Boskampweg im Aaper Wald kommt man an einem Bunkereingang vorbei, der mit einem Gitter versperrt ist. Was hat es mit diesem Relikt aus dem Zweiten Weltkrieg auf sich? Archivar Dr. Christian Leitzbach entdeckte im Rheinmetall-Archiv eine Chronik aus der vorgeht, dass diese Bunkeranlage zum Schutz für die Arbeiter des ehemaligen Stahlwerks Raths im Jahr 1941 errichtet wurde. Das frühere Werk der Firma Rheinmetall-Borsig stand an der Selbecker Straße und war nur durch die Straßenbahnlinie und...

Nach dem deutschen Angriff auf die Sowjetunion am 22. Juni 1941 ("Unternehmen Barbarossa") kamen sowjetische Kriegegefangene in ein Lager auf dem Standortübungsplatz Düsseldorf an der Bergischen Landstraße. Die sowjetischen Krieggefangenen wurden unter meist menschenunwürdigen Bedingungen zu Zwangsarbeiten herangezogen. Die Verstorbenen bestattete man zunächst auf dem Gerresheimer Waldfriedhof. Als Todesursachen der oft jungen Männer gab man an: Herz- oder Kreislaufschwäche, Wassersucht,...

Vom Boskampweg in Rath zweigt der Schießstandweg ab. Woher hat er seinen Namen? Auf der alten Düsseldorfer Stadtkarte von 1903 ist im Aaper Wald ein großer Militärschießstand verzeichnet. Noch heute kann man im Wald tiefe Gruben sehen, die zum ehemaligen Schießstandgelände gehören. Bis in die siebziger Jahre konnte man auch ab und an noch Schüsse im Wald hören, denn die Polizei unterhielt dort in einem umzäunten Bereich noch einen Schießstand. Heute befindet sich auf dem Gelände ein Forsthaus....

Dass es sich um ein Bahnhofsgebäude handelt, kann man am lückenhaften Schild "Df-Graf" und dem alten DB-Logo ja noch ahnen. Aber genutzt wird der ehemalige Güterbahnhof schon lange nicht mehr. 1872 eröffnete die Bergisch-Märkische Eisenbahn den Bahnhof. Um den Bahnhof herum siedelte sich Industrie an: Die Farbenfabrik Schminke( daher der Begriff Schminke), die Armaturenfabrik Losenhausen, Transportmittel Jorissen und vor allem die Maschinenfabrik Haniel & Lueg und die Lokomotivfabrik...