Spoykanal Kleve

Es wird jetzt vermutlich nicht mehr lange dauern, bis das Projekt der Sportbootschleuse in Brienen zu Grabe getragen wird. Die Totengräber haben ihre Spaten bereits in den Boden gerammt, die Beerdigung steht wahrscheinlich alsbald bevor. Die CDU Kleve und die Stadtverwaltung leisten derzeit noch Sterbehilfe. Der Kämmerer begehrt einen Ratsbeschluss (siehe hierzu auch den Link), damit der Auftrag für die nächsten Leistungsphasen für die Planung der Sportbootschleuse erteilt werden kann, der nach...

Der Vorsitzende des Klever „Schleusen-Förderverein“ Stadt . Land . Fluss … Schluss? Helmuth Plecker drückt mit lyrischen Texten seine Verbundenheit zum Spoykanal und zur Briener Schleuse aus. Sein Engagement für den Erhalt der Schleuse in Brienen hat viele Gesichter. Neben der umtriebigen Ausübung seines Ehrenamts in dem gemeinnützigen Verein, der sich die Förderung des Erhalts der Schleuse Brienen und der Wiederherstellung der schiffbaren Anbindung an den Rhein einsetzt, hat der Klever die...

Wiederholt sind Vorwürfe gegen das Wasser-Schifffahrtsamt (WSA) aus Teilen der Gesellschaft zu hören, es sei schuld daran, dass die Briener Schleuse inzwischen derart marode geworden ist, dass sie im Jahr 2015 geschlossen werden musste und nun bis spätestens 2027 ersatzlos abgerissen werden müsse. Die Behörde beteuert hingegen, bis heute alle ihre Pflichten erfüllt zu haben: Es seien turnusgemäß alle sechs Jahre die erforderlichen bzw. vorgeschriebenen planmäßigen Überprüfungen der Bauteile...

Am 22. September laden die Klever Grünen zu einer Fahrradtour durch Kleve entlang Kermisdahl und Spoykanal. Entlang dieser blauen Wasserachse liegen etliche Kristallisationspunkte Klever Geschichte. Seien es markante Begebenheiten aus dem Alltagsleben der Klever oder Schlüssel für die wirtschaftliche Entwicklung der Stadt, überall gibt es etwas zu entdecken. Wie das genau aussah hat sich bis in die jüngste Vergangenheit immer wieder enorm verändert. In der Zukunft bekommt das Wasser angesichts...