Radverkehrsanlagen

Der Sportpark Duisburg-Wedau ist wunderschön. Man kann dort entspannt entlang der Regattabahn oder am Ufer des Bertasee spazieren oder Fahrrad fahren. Wenn dort Sportveranstaltungen sind, bricht jedoch regelmäßig das Verkehrs- und Parkplatzchaos aus. Natürlich kann man den Sportpark auch mit dem Bus oder dem Fahrrad erreichen. Die Busse sind jedoch manchmal unverlässig, unpünktlich oder es kommt vor, dass sie komplett ausfallen. Und die Fahrradwege Richtung Sportpark weisen einige...

Eine amerikanische Studie, die auch auf Deutschland anwendbar ist, unterscheidet zwischen 4 Typen von Radfahrenden: a) 60 % sind „interessiert, aber besorgt“: Sie haben grundsätzlich Interesse, Rad zu fahren, allerdings hält sie eine fehlende separate Radverkehrsinfrastruktur davon ab. Diese Menschen fahren gerne Rad, aber nur auf stressarmen Strecken. Sie bevorzugen besonders sichere Radverkehrsanlagen. Rund 60 % dieser Gruppe sind Frauen, Kinder (und deren Eltern) sowie ältere Menschen. b)...

Die Stadt Herne lässt die Asphaltdecke auf der Bochumer Straße erneuern. Das betrifft den Abschnitt von der Südstraße bis zur Gräffstraße. Dazu werden die Markierungen für die Fahrradwege neu aufgetragen. Die Arbeiten sind in acht Abschnitte unterteilt und beginnen am Freitag, 27. Mai; sie sollen am Samstag, 18. Juni, beendet werden. Neben der Erneuerung der Asphaltdecke über eine Länge von rund 915 Metern mit einer Gesamtfläche von circa 13.600 Quadratmetern, wird die Radverkehrsanlage...

Gemeinsam mit dem ADFC und dem Beirat FahrRad hat die Kreisstadt Unna im letzten Jahr das Zielnetz 2025 für den Radverkehr erarbeitet. Dieses besteht aus einem Haupt- und einem Nebennetz, die gemeinsam mit dem zukünftigen Radschnellweg Ruhr das Rückgrat des Alltags-Fahrradverkehrs bilden werden. Hintergrund ist der zielgerichtete Einsatz von Ressourcen für eine gezielte Radverkehrsförderung auf den wichtigsten Strecken des Alltagsnetzes. Zur Verbesserung der Fahrradinfrastruktur ist in den...