Radentscheid Marl

Im Sinne von ersten Einsparmöglichkeiten, fordern wir den Abbruch der Maßnahme „Reallabor“ und den sofortigen Abbau der Absperrung an den ausgewiesenen und eingeschränkten Stellen, vor der Willy-Brandt-Gesamtschule und Hervester Straße. Welche Ausreden möchte man sich noch einfallen lassen, um diese mit einer Unwahrheit erklärten Maßnahmen fortzusetzen? Der Gesetzgeber schreibt vor: Die Breite für vorhandene benutzungspflichtiger Radwege soll nach der VwV-StVO in der Regel durchgehend...

Die gute Laune des Bürgermeisters Werner Arndt scheint in den letzten Monaten vergangen zu sein. Es gibt nicht nur zu Marschall 66, das zweimal im Rat abgelehnt wurde, starke Kritik, sondern auch schlechte Nachrichten zum Thema Rathaussanierung. Doch nun wurde eine schon lange vorhergesehene Schallmauer durchbrochen. Erinnern wir uns: Laut einem Gutachten aus dem Jahr 2012 lagen die voraussichtlichen Kosten für den Prestigebau bei lediglich 39 Millionen Euro. Im November 2017 schätzte das...

Die Landesregierung hat einen Rettungsschirm aufgespannt, unter dem sowohl das Land als auch die Kommunen Schutz finden, um einen Haushalt ohne scheinbare Neuverschuldung vorlegen zu können. Fakt ist, dass die Verbindlichkeiten von 70 Mio. € bestehen bleiben, auch wenn man hier der Bevölkerung etwas anderes vorgaukeln möchte. Wollen wir wirklich so weiter machen, ohne an die zukünftigen Generationen zu denken?  Belastungen können isoliert werden Der Dezernent und Stadtkämmerer Michael Dinklage...

Im Sinne einer desolaten Haushaltslage kann Kritik berechtigt sein. Sie ist aber selten angenehm. Konstruktive Kritik der Bürgerfraktion-Marl setzt genau hier an.  Für den Klimaschutz soll der Kraftfahrzeugverkehr unter allen Umständen in Marl reduziert werden. So das „Kernteam“ Radentscheid mit Ihrem Sprecher „Ludger Vortmann“. Kosten der Stadt für den Radentscheid bis 2028 insgesamt 64 Millionen € – vorausgesetzt, dass Fördermittel fließen. Sind diese Maßnahmen in der derzeitigen...