Radentscheid

Die geplante Sanierung der Geh- und Radwege entlang der Hülsstraße zwischen Otto-Wels-Straße und Ovelheyder Weg wirft ernsthafte Bedenken auf, insbesondere hinsichtlich des Umgangs mit der Umwelt und der Ernsthaftigkeit des Klimanotstands, den die Stadt Marl ausgerufen hat. Zwar mag die Sanierung im Rahmen der Radverkehrsförderung dringend erforderlich sein, jedoch stellt sich die Frage, ob die Fällung von Bäumen unvermeidlich ist und ob die Verwaltung alle Alternativen ausreichend geprüft...

Jedermann hat das Recht, sich einzeln oder in Gemeinschaft mit anderen schriftlich mit Bitten oder Beschwerden an die zuständigen Stellen und an die Volksvertretung zu wenden.“ (Artikel 17 Grundgesetz der Bundesrepublik Deutschland) Viele Bürger*innen fordern seit langem mehr direkte Beteiligung am und Mitsprache im politischen System und sind nicht mehr bereit, sich nur passiv durch Wahlen an Politik zu beteiligen. Auch zahlreiche Menschen in Bochum wollen konkret an Projekten mitarbeiten und...

Die durchsichtige Ablehnung des RadEntscheids aufgrund angeblicher formaler Mängel, der Umgang mit den Bürger*innen bei den Schwimmbadschließungen oder den Wohnbebauungsplänen sowie die große Trassensuchshow für den Radschnellweg, zeigen, wirklich ernst nehmen Stadt und Politik in Bochum Bürgerbeteiligung nicht. Zumeist findet sie nur alibimäßig statt. Die Ablehnung von Bürgerbegehren aus “formalen Gründen” hat in Bochum schon Tradition. Schon die Bürgerbegehren zum Stadtbad und zum...

427 Mio. Euro soll laut Stadt die Umsetzung der 7 Forderungen des Bochumer RadEntscheids kosten. Doch bei der städtischen Kostenschätzung wurden Kostensätze grob fehlerhaft angesetzt und positive Kosteneinsparungen außer Acht gelassen. Dazu kommen Rechenfehler. Die Überprüfung der Kostenschätzung wirft Fragen auf: Wurden die Kosten absichtlich absurd hochgerechnet oder mangelte es an Fachwissen? Was wusste die Politik? Wird der RadEntscheid gegen die irreführende Kostenschätzung klagen? 17.000...

Bereits kurz nach Beginn der Unterschriftensammlung für den geplanten Bürgerentscheid für mehr Radwege in Bochum liegt diese bereits wieder auf Eis. Wie die Verwaltung der Stadt Bochum mitteilte, war die Kostenschätzung, die den Bürgerinnen und Bürger durch die Initiatoren vorgelegt wurde, nicht formgerecht. So teilte die Initiative mit, die jährlichen Kosten würden auf ca. 16,63 Mio. € geschätzt, die Stadtverwaltung geht hingegen von ca. 38,3 Mio. €, also mehr als dem doppelten Betrag, aus....

Zur Kommunalwahl am 13. September 2020 tritt die Tierschutzpartei auch im Stadtbezirk VIII mit eigener Spitzenkandidatin an: Marianne Schäfer (Kreisvorstand Tierschutzpartei, Ratsreserveliste). Die engagierte Tier- und Umweltschützerin ist 42 Jahre alt und lebt mit Ehemann, Kind und Katzen im Herzen von Heisingen. Das Interview Als Kandidatin bin ich eine gute Wahl, weil… mir nicht nur das Thema Tierschutz, sondern auch Klimaschutz sowie Bildung bzw. Erziehung, als Mutter und Berufsberaterin,...

Zur Kommunalwahl am 13. September 2020 tritt die Partei Mensch Umwelt Tierschutz - Tierschutzpartei in allen 41 Essener Kommunalwahlbezirken an. Unser Spitzenkandidat für die Bezirksvertretung 2 ist der Rüttenscheider Ingenieur Holger Ackermann, langjährig erfahrener Politiker, Sprecher der BI Henri 2020 sowie sachkundiger Bürger der Ratsfraktion Tierschutzpartei/SLB im Rat der Stadt Essen. Name: Holger Ackermann Alter: 51 Jahre Beruf: Dipl.-Ing. im Bereich Wasserwirtschaft Ich wohne im...

Grüne Hauptstadt Essen - gefeiert, gelobt, und dann? Konsequenzenlose Schulterklopferei? Seit 2002 liegen der Stadt mit der Klimaanalyse umfangreiche Messwerte und Fakten vor. Es werden dabei viele, konkrete Handlungsanweisungen genannt. Nur was wurde davon umgesetzt?. Das Ergebnis ist mehr als bescheiden. Hoher Versiegelungsgrad im Stadtgebiet  Die Versiegelungsgrade liegen in vielen Bereichen des Stadtgebietes immer noch weit über die empfohlenen 60 %. Großkronige, schattenspendende Bäume...

Der Green Rebel Award 2020 wurde heute an den Radlerstammtisch Marl durch Bündnis90/die Grünen vergeben, leider war Ludger Vortmann nicht anwesend. Der Radentscheid Marl setzt sich für eine bessere Fahrrad-Infrastruktur in Marl ein. Alle Menschen unabhängig von Geschlecht und Alter sollen gerne und sicher Rad fahren. Der Radentscheid Marl wird vorangetrieben von einer unabhängigen Initiative von Menschen. Die Initiative „Radler-Stammtisch-Marl“ hatte das erforderliche Quorum von 4.160...

Die Tour startete um 10:00 Uhr ins Sinsen an der Schulstrasse. Von dort aus zum wunderbar gestalteten Hardtgrenzweg der jetzt eine reine Freude für die Radfahrer ist. Von dort aus zur Halde, über gute.ruhr zum Marler Stern und dann nach Alt-Marl zur Gaststätte Lindenhof. Am alten Pütt warteten Mitglieder der Bürgerinitiative gegen die Halde um Freddy Schoknecht und klärten die Radler über den aktuellen Stand der Haldenpläne auf Herrn Klimpel wurden die Industrieflächen und...

Der RadEntscheid Essen rollt am Samstag, 18. Juli, für Radfahrer den roten Teppich aus. Auf der Huyssenallee, stadtauswärts im Abschnitt zwischen Freiheit und Baedeckerstraße, ist eine Kundgebung zwischen 14.30 und 17.30 Uhr geplant. „Danke, dass ihr euch dafür einsetzt“, bekommt das Team rund um den RadEntscheid Essen oftmals zu hören, wenn es auf Essens Straßen unterwegs ist, um auf die Situation der Radfahrer aufmerksam zu machen. Dieses Ziel soll auch die Aktion am Samstag verfolgen, wenn...

Am heutigen Abend traf sich die BI Marl-Hamm mit Britta Müller (NABU), Bürgermeisterkandidat Daniel Schulz von Bündnis 90/Die Grünen und Ludger Vortmann vom Radentscheid, um, bewaffnet mit Gießkannen, die Bäume rund um den Citysee in Schwerstarbeit vor dem Vertrocknen zu retten. Britta Müller vom NABU bat uns um Hilfe, der wir selbstverständlich nachkamen und umgehend handelten. Die Bäume werfen vor Trockenheit bereits ihr Laub ab. Würde sich Britta Müller hier nicht so unermüdlich mit Helfern...