Opel Schließung

Aleksandar Živković begleitet das Bochumer Opel-Werk, seit er angefangen hat zu studieren. Zwei Tage nach der Werksschließung 2014 fotografierte er während einer Jubilarfeier erstmals in den leeren Hallen und stellte die Bilder aus. Er verfolgte Abriss und Rückbau des Werks in der Presse, sprach mit einigen der einst 20.000 Beschäftigten. Seine Abschlussarbeit an der Fachhochschule Dortmund mit dem Titel „Was bleibt vom Opelaner ohne Opel-Werk“ fasst all dies zusammen. Sie wurde von der...

Einige Bochumer dürften den Künstler und Komponisten Ari Benjamin Meyers noch in Erinnerung haben: Seine Performance „Just in Time, just in Sequence“, an der 400 Musiker aus dem Stadtgebiet beteiligt waren, gab dem Abschied vom Opel-Werk 2014 einen würdigen Rahmen. Nun erarbeitet Ari Benjamin Meyers zum zweiten Mal eine Inszenierung für Bochum, für die das Schauspielhaus noch Teilnehmer sucht. „Changing of the Guard“ ist als öffentliches Ritual konzipiert. Auch hier steht das Thema Arbeit...

Die Vermarktung der früheren Autobauer-Fläche soll unter "markigem" Markennamen laufen. „MARK 51°7“: Das ist der Name der zu entwickelnden Gewerbefläche auf der Gelände des ehemaligen Opel-Werks I in Laer. Am Montag wurde die Bezeichnung der Öffentlichkeit präsentiert. Nach Abschluss des Kaufvertrags einer Teilfläche der ehemaligen Auto-Produktionsstätte zwischen der Deutschen Post AG und der Bochum Perspektive 2022 ist dies ein weiterer Schritt in die Zukunft. „Kraftvoll, selbstbewusst und...

Nach der Einstellung der Kohleförderung auf der Zeche Dannenbaum begann eine mehr als 50-jährige Geschichte des Automobilbaus in Bochum. Nach dem Ende dieser Ära kommt noch einmal Kohle ans Tageslicht. Deutlich hinter der Zeit sind die Abbrucharbeiten im Bereich der ehemaligen Lackiererei des geschlossenen Opel Werks, Werksbereich I, zurück. Hier ist die Adam Opel AG im Verzug, an anderen Stellen hat der Autobauer seine Pflichten erfüllt. Dies wurde nun bei einem Rundgang durch Teile der...

Es liegt auf der Hand – das hiesige Eisenbahnmuseum ist selbstverständlich darauf aus, eine der prägnanten Werkslokomotiven der Firma Henschel zu ergattern, die über viele Jahre auf den Gleisen der ehemaligen Opel-Standorte Bochum eingesetzt waren. Fünf Loks in der Farbgebung Weiß und Gelb sind es, ob eine davon dauerhaft hier verbleibt, ist offen. Fakt ist, dass die Maschinen nun bewegt wurden, aneinandergekoppelt standen sie anschließend auf dem direkt vor dem Verwaltungsgebäude querenden...

Bochum diskutiert zum Thema Opel: „Denk Mal“ oder Weg damit? Im Herbst letzten Jahres wurde das Verwaltungsgebäude des Opel Werks I in Laer unter vorläufigen Denkmalschutz gestellt. Diese Unterschutzstellung endet am Dienstag, 5. Mai. Wie es mit dem Bau weitergeht, ist aktuell offen. Während für die Untere Denkmalschutzbehörde laut anderen Medien einiges für den dauerhaften Denkmalschutz spricht, ist dieser Gedanke für die Gesellschaft Bochum Perspektive 2022 eher wenig verheißungsvoll.Steht...

Dieser Bagger ist die Höhe: Der Ende März aufgestellte Mega-Kran hat einen Bagger auf den Schornstein der Opel-Lackiererei gehievt. Dort wartet dieser nun auf den Einsatzbefehl und wird das Bauwerk nach unten "abknabbern". Emsig umkreist der Werksschutz tagtäglich das Gelände. Dabei wird unter anderem exakt jener Wagen benutzt, der hier zuletzt produziert wurde. Dieser Zafira Tourer schaut in die Richtung, wo er einst lackiert wurde. Seine Kennung ist nicht mehr aktuell: BO (Bochum) und AO...

Insgesamt sieben Lokomotiven waren es einst, die auf den Werksanlagen von Opel in Bochum im Einsatz waren. Vier davon sind vom Hersteller Henschel, Typ DHG 500 C. Dass es eine Lokomotive im Werkseinsatz mit Konzern-Farbgebung bis in den Modellbau schafft, darf dabei als bemerkenswert gelten. Die gelb-weiße Opel-Lok gab es vom Hersteller Märklin. Vermutlich sind aktuell noch alle Loks vorhanden, vier sind es in jedem Fall. Drei davon vom genannten Typ. Was mit den Maschinen passiert, ist...

Abriss des Opel Werks - Bilder vom 25. März 2015 Abriss des Opel Werks - was wird aus den Loks? Abriss des Opel Werks - Bilder vom 16. April 2015 Abriss des Opel Werks - Bilder vom 19. März 2015 Abriss des Opel Werks - Bilder vom 4. März 2015 Opel hinterlässt Narben

Abriss des Opel Werks - Bilder vom 19. März 2015 Abriss des Opel Werks - was wird aus den Loks? Abriss des Opel Werks - Bilder vom 16. April 2015 Abriss des Opel Werks - Bilder vom 25. März 2015 Abriss des Opel Werks - Bilder vom 4. März 2015 Opel hinterlässt Narben

Abriss des Opel Werks - Bilder vom 4. März 2015 Abriss des Opel Werks - was wird aus den Loks? Abriss des Opel Werks - Bilder vom 16. April 2015 Abriss des Opel Werks - Bilder vom 19. März 2015 Abriss des Opel Werks - Bilder vom 19. März 2015 Opel hinterlässt Narben

Ein Rückzug wie jener von Opel aus Bochum verursacht Wunden und hinterlässt Narben. Dies bezieht sich nicht nur auf das betreffende Stadtgebiet. So unumgänglich schmerzhafte Spuren sind, ist es dennoch nicht gänzlich egal, wie man einen Standort verlässt. Der Rückzug des Rüsselsheimer Konzerns kann als Beispiel dafür herhalten, wie man nicht nur mit einer Werksschließung allein für negative Meldungen sorgt. Während die Abrissarbeiten im Bereich von Tor 4 am Werk I begonnen haben, geht eine...

Das Gefühl, Teil ihres bekannten Kollegenkreises zu sein, konnten 2 500 ehemalige Mitarbeiter des Opel-Werks Bochum am Donnerstag letztmals erleben. Im RuhrCongress fand die Auftaktveranstaltung der Transfergesellschaft statt. „Jeder Ex-Opelaner ist nun ein Einzelkämpfer“, betonte Luidger Wolthoff, Leiter der Agentur für Arbeit. 2 500 Beschäftigte des Autobauers im hiesigen Werk wechselten zum 1. Januar in die Transfergesellschaft von TÜV NORD Transfer. Weitere 150 Kollegen, derzeit noch mit...

„Ich – echter Bochumer Junge, 1951 in Werne geboren – habe am 1. April 1965 bei Opel Rottmann eine Lehre als Kfz-Mechaniker begonnen. Als der GT 1968 erstmalig in die Werkstatt rollte und die Chefs auch einen goldfarbenen GT fuhren, stand für mich fest: So ein Fahrzeug wollte auch ich besitzen.“ Dass aus Wilfried Kempa ein „Hundertprozent-Opelaner“ werden würde, entschied sich früh. Viele Modelle des Hauses hat er gefahren. Kadett, Rekord, Commodore, Manta, Monza. Ein GT jedoch fehlte lange...

Mitten hinein in die sich verschärfende Krise bei Opel in Bochum fand Oliver Teßmer den Dreh hin zu einem historischen Fahrzeug mit dem Blitz. Die nächste Episode aus unserer Serie „Wir bleiben Opel“. „Ich besitze seit 2011 einen 1977er Kadett der Baureihe C, mein erster Kontakt mit Kultblechen von Opel“, sagt der gelernte Kfz-Mechaniker. Kult war für ihn der Kadett City nicht, die Heckklappen-Variante des C. Gemocht hat er ihn dennoch. „Den besaß ich vor Jahren einmal, leider zu kurz“, sagt...

„Ist der Ruf erst ruiniert...“ Der Opel-Konzern hätte das Bochumer Werk am liebsten stillschweigend abgewickelt. Diese „Mauertaktik“ verfolgte der Automobilbauer so stringent, dass es letztlich zu mehreren Affronts kam, am Ende von 52 Jahren an diesem Ort. Los gings mit der Jubilarehrung für langgediente Mitarbeiter am vergangenen Samstag. Einen Tag nach Bandablauf des letzten Wagens aus hiesiger Produktion - das absolute Gegenteil einer feinfühligen Terminierung. Hervorgerufen auch durch die...

Am 8. Dezember findet in Essen keine Montagsdemo statt, denn die Essener Montagsdemo hat beschlossen, an diesem Montag an einer großen regionalen Kundgebung der Montagsdemo-Bewegung anlässlich der Schließung der Bochumer Opel-Werks teilzunehmen unter dem Motto: Wir haben die Schließung nie akzeptiert – und tragen die Fackel weiter! Im Aufruf der Koordinierungsgruppe der Bundesweiten Montagsdemo zu der Kundgebung heißt es: Am 5. Dezember 2014 wird voraussichtlich der letzte Zafira im Bochumer...

Ich dokumentiere hier eine Pressemitteilung der LINKEN Bochum: Zum Ende der Fahrzeugproduktion im Bochumer Opel-Werk erklären der Kreisverband Die Linke Bochum, die Linksfraktion im Bochumer Rat und MdB Sevim Dagdelen ihre Solidarität mit den Opel-Beschäftigen: »Opel und die Stadt müssen mehr Verantwortung für die Beschäftigten übernehmen, Massenentlassungen müssen gesetzlich verboten werden! Der 12. Dezember ist für 3.000 Bochumer OpelanerInnen der letzte Arbeitstag. Nach maximal zwei Jahren...

Seit ca. 10 Jahren kommt das Thema "Schließung des Opel-Werkes in Bochum" nicht aus den Nachrichten. Heute ist nun (leider) endgültig Schluss, das letzte Auto ist vom Band gelaufen. Mehrere hundert Männer und Frauen aus Gelsenkirchen (2012 laut Tagespresse ca. 300, 2014 laut Tagespresse ca. 150) sind davon mit betroffen. Dieses traurige Geschehen hat mich veranlasst, meine Fotoalben zu durchstöbern. An mehreren Stellen bin ich in verschiedenen Jahrzehnten der Familiengeschichte auf Fotos...

Das graue Wetter passt zu diesem traurigen Tag: Letzte Schicht bei Opel. Der Blick aus meinem Fenster wird bald ein anderer sein.

Schon seit Freitag stehen die Presswerkzeuge im Werk I still. Die Karosserieteile des letzten Bochumer Opel sind produziert, am Freitag wird der Zafira vom Band rollen. Es endet eine Ära, unter höchst unerfreulichen Umständen. Der Ausbau der Presswerkzeuge hat begonnen. So etwas passiert immer, wenn es einen Modellwechsel gibt, ein neues Fahrzeug in den Startlöchern steht. Dann folgt üblicherweise der Einbau neuer Werkzeuge, in Laer folgt das Ende der Fertigung. Und wieder einmal – zum letzten...

Am Montag, 8.12.14, findet ab 17.00 Uhr eine gemeinsame Protestkundgebung unter dem Motto „Wir haben die Schließung von Opel nie akzeptiert“ auf dem Willy-Brandt-Platz (Rathausvorplatz) in Bochum statt. Unter der Federführung der Koordinierungsgruppe der Bundesweiten Montagsdemo treffen sich mehrere Montagsdemonstrationen aus ganz NRW zusammen mit Betriebsräten, Vertrauensleuten und der Belegschaft von Opel sowie mehrere andere Organisationen wie z.B. die Frauenorganisation Courage. Außerdem...