Opel Bochum

„Adam 5“ - so heißt die Lokomotive - war seit 1962 lediglich für den Rangierbetrieb im Opel-Werk Bochum, sowie im Verkehr zwischen den Werksteilen I und II in Betrieb. Wir haben sie bei ihrer letzten Fahrt begleitet. Video: die Durchfahrt Bochum-Hauptbahnhof Eine Fahrt in einer solchen Länge – wenn auch nur als „Anhänger“ ohne eigene Motorkraft – hat die dreiachsige Maschine nie absolviert. Die Durchfahrt am Bochumer Hauptbahnhof ist also eine späte Premiere. => Teil 1: die letzte Einfahrt bei...

Es liegt auf der Hand – das hiesige Eisenbahnmuseum ist selbstverständlich darauf aus, eine der prägnanten Werkslokomotiven der Firma Henschel zu ergattern, die über viele Jahre auf den Gleisen der ehemaligen Opel-Standorte Bochum eingesetzt waren. Fünf Loks in der Farbgebung Weiß und Gelb sind es, ob eine davon dauerhaft hier verbleibt, ist offen. Fakt ist, dass die Maschinen nun bewegt wurden, aneinandergekoppelt standen sie anschließend auf dem direkt vor dem Verwaltungsgebäude querenden...

Bochum diskutiert zum Thema Opel: „Denk Mal“ oder Weg damit? Im Herbst letzten Jahres wurde das Verwaltungsgebäude des Opel Werks I in Laer unter vorläufigen Denkmalschutz gestellt. Diese Unterschutzstellung endet am Dienstag, 5. Mai. Wie es mit dem Bau weitergeht, ist aktuell offen. Während für die Untere Denkmalschutzbehörde laut anderen Medien einiges für den dauerhaften Denkmalschutz spricht, ist dieser Gedanke für die Gesellschaft Bochum Perspektive 2022 eher wenig verheißungsvoll.Steht...

Normalerweise freue ich mich, eine gescheite Fotostrecke hier im LK abzuliefern. Über die jetztige Motivauswahl konnte ich mich nicht ergötzen, habe mehr oder weniger nur geknipst und die Kamera schnell wieder eingepackt, weil ich es eher pietätlos finde, mich hier an Ort und Stelle länger aufzuhalten.

Die Abrissarbeiten am ehemaligen Opel Betriebsgelände an der Wittener Strasse laufen auf vollen Touren. So wurde der Eingangsbereich, sowie das Ausstellungsgebäude und der Werksverkauf bereits komplett abgerissen. Zur Zeit wird an den ehemaligen Fertigungshallen und der Lackiererei gearbeitet. Eine logistische Meisterleistung wurde in den letzten Tagen vollbracht, in dem man mit einem Spezialkran einen unbemannten Abbruchbagger auf das ca. 100 m hohe Turmgebäude gesetzt hatte. Der Turm soll...

Dieser Bagger ist die Höhe: Der Ende März aufgestellte Mega-Kran hat einen Bagger auf den Schornstein der Opel-Lackiererei gehievt. Dort wartet dieser nun auf den Einsatzbefehl und wird das Bauwerk nach unten "abknabbern". Emsig umkreist der Werksschutz tagtäglich das Gelände. Dabei wird unter anderem exakt jener Wagen benutzt, der hier zuletzt produziert wurde. Dieser Zafira Tourer schaut in die Richtung, wo er einst lackiert wurde. Seine Kennung ist nicht mehr aktuell: BO (Bochum) und AO...

Heute morgen bin ich wieder am Opel-Werk 1 vorbei gefahren, die Bagger haben sich schon ein ganzes Stück weitergearbeitet. Wohin man blickt haufenweise Schrott,es war einmal die Lackiererei. Ein paar Männer standen am Strassenrand und sahen sich das Schauspiel, was sie für Gedanken hatten habe ich nicht gefragt.

Insgesamt sieben Lokomotiven waren es einst, die auf den Werksanlagen von Opel in Bochum im Einsatz waren. Vier davon sind vom Hersteller Henschel, Typ DHG 500 C. Dass es eine Lokomotive im Werkseinsatz mit Konzern-Farbgebung bis in den Modellbau schafft, darf dabei als bemerkenswert gelten. Die gelb-weiße Opel-Lok gab es vom Hersteller Märklin. Vermutlich sind aktuell noch alle Loks vorhanden, vier sind es in jedem Fall. Drei davon vom genannten Typ. Was mit den Maschinen passiert, ist...

Abriss des Opel Werks - Bilder vom 25. März 2015 Abriss des Opel Werks - was wird aus den Loks? Abriss des Opel Werks - Bilder vom 16. April 2015 Abriss des Opel Werks - Bilder vom 19. März 2015 Abriss des Opel Werks - Bilder vom 4. März 2015 Opel hinterlässt Narben

Abriss des Opel Werks - Bilder vom 19. März 2015 Abriss des Opel Werks - was wird aus den Loks? Abriss des Opel Werks - Bilder vom 16. April 2015 Abriss des Opel Werks - Bilder vom 25. März 2015 Abriss des Opel Werks - Bilder vom 4. März 2015 Opel hinterlässt Narben

Abriss des Opel Werks - Bilder vom 4. März 2015 Abriss des Opel Werks - was wird aus den Loks? Abriss des Opel Werks - Bilder vom 16. April 2015 Abriss des Opel Werks - Bilder vom 19. März 2015 Abriss des Opel Werks - Bilder vom 19. März 2015 Opel hinterlässt Narben

Ein Rückzug wie jener von Opel aus Bochum verursacht Wunden und hinterlässt Narben. Dies bezieht sich nicht nur auf das betreffende Stadtgebiet. So unumgänglich schmerzhafte Spuren sind, ist es dennoch nicht gänzlich egal, wie man einen Standort verlässt. Der Rückzug des Rüsselsheimer Konzerns kann als Beispiel dafür herhalten, wie man nicht nur mit einer Werksschließung allein für negative Meldungen sorgt. Während die Abrissarbeiten im Bereich von Tor 4 am Werk I begonnen haben, geht eine...

In ihrem newsletter berichtet die Linksfraktion über die gestrige Ratssitzung und weitere Ereignisse aus ihrer Arbeit. Der newsletter: »Eine turbulente und ereignisreiche Ratssitzung liegt hinter uns. Eine ganz große rot-schwarz-grüne Koalition hat am Donnerstag, den 19. Februar im typisch Bochumer Stil eine Reihe von Beschlüssen durchgesetzt, die wir für unsozial und kontraproduktiv halten. Aber es ging auch um unsere Anträge zu TTIP und zum Rats-TV. Außerdem liegen einige weitere bedeutsame...

Das Gefühl, Teil ihres bekannten Kollegenkreises zu sein, konnten 2 500 ehemalige Mitarbeiter des Opel-Werks Bochum am Donnerstag letztmals erleben. Im RuhrCongress fand die Auftaktveranstaltung der Transfergesellschaft statt. „Jeder Ex-Opelaner ist nun ein Einzelkämpfer“, betonte Luidger Wolthoff, Leiter der Agentur für Arbeit. 2 500 Beschäftigte des Autobauers im hiesigen Werk wechselten zum 1. Januar in die Transfergesellschaft von TÜV NORD Transfer. Weitere 150 Kollegen, derzeit noch mit...

Das Auto hat viel bessere Tage gesehen. Doch dann fiel es zunächst durch die Hauptuntersuchung, anschließend tobten sich Vandalen an diesem Coupé aus. Eine Trennung von ihrem Manta kam für Anja Sommer Hossmann aber nie in Frage. Im Gegenteil. 1991 wars, als der Film „Manta, Manta“ in die Kinos kam. Anja führte eine Gaststätte in Wuppertal und besaß zwei Mantas gleichzeitig. „Der CC mit seiner großen Heckklappe war quasi das Firmenfahrzeug, weil sich damit Getränke und überhaupt Einkäufe sehr...

„Ich – echter Bochumer Junge, 1951 in Werne geboren – habe am 1. April 1965 bei Opel Rottmann eine Lehre als Kfz-Mechaniker begonnen. Als der GT 1968 erstmalig in die Werkstatt rollte und die Chefs auch einen goldfarbenen GT fuhren, stand für mich fest: So ein Fahrzeug wollte auch ich besitzen.“ Dass aus Wilfried Kempa ein „Hundertprozent-Opelaner“ werden würde, entschied sich früh. Viele Modelle des Hauses hat er gefahren. Kadett, Rekord, Commodore, Manta, Monza. Ein GT jedoch fehlte lange...

Mitten hinein in die sich verschärfende Krise bei Opel in Bochum fand Oliver Teßmer den Dreh hin zu einem historischen Fahrzeug mit dem Blitz. Die nächste Episode aus unserer Serie „Wir bleiben Opel“. „Ich besitze seit 2011 einen 1977er Kadett der Baureihe C, mein erster Kontakt mit Kultblechen von Opel“, sagt der gelernte Kfz-Mechaniker. Kult war für ihn der Kadett City nicht, die Heckklappen-Variante des C. Gemocht hat er ihn dennoch. „Den besaß ich vor Jahren einmal, leider zu kurz“, sagt...

„Ist der Ruf erst ruiniert...“ Der Opel-Konzern hätte das Bochumer Werk am liebsten stillschweigend abgewickelt. Diese „Mauertaktik“ verfolgte der Automobilbauer so stringent, dass es letztlich zu mehreren Affronts kam, am Ende von 52 Jahren an diesem Ort. Los gings mit der Jubilarehrung für langgediente Mitarbeiter am vergangenen Samstag. Einen Tag nach Bandablauf des letzten Wagens aus hiesiger Produktion - das absolute Gegenteil einer feinfühligen Terminierung. Hervorgerufen auch durch die...

Am 8. Dezember findet in Essen keine Montagsdemo statt, denn die Essener Montagsdemo hat beschlossen, an diesem Montag an einer großen regionalen Kundgebung der Montagsdemo-Bewegung anlässlich der Schließung der Bochumer Opel-Werks teilzunehmen unter dem Motto: Wir haben die Schließung nie akzeptiert – und tragen die Fackel weiter! Im Aufruf der Koordinierungsgruppe der Bundesweiten Montagsdemo zu der Kundgebung heißt es: Am 5. Dezember 2014 wird voraussichtlich der letzte Zafira im Bochumer...

Ich dokumentiere hier eine Pressemitteilung der LINKEN Bochum: Zum Ende der Fahrzeugproduktion im Bochumer Opel-Werk erklären der Kreisverband Die Linke Bochum, die Linksfraktion im Bochumer Rat und MdB Sevim Dagdelen ihre Solidarität mit den Opel-Beschäftigen: »Opel und die Stadt müssen mehr Verantwortung für die Beschäftigten übernehmen, Massenentlassungen müssen gesetzlich verboten werden! Der 12. Dezember ist für 3.000 Bochumer OpelanerInnen der letzte Arbeitstag. Nach maximal zwei Jahren...

Schon seit Freitag stehen die Presswerkzeuge im Werk I still. Die Karosserieteile des letzten Bochumer Opel sind produziert, am Freitag wird der Zafira vom Band rollen. Es endet eine Ära, unter höchst unerfreulichen Umständen. Der Ausbau der Presswerkzeuge hat begonnen. So etwas passiert immer, wenn es einen Modellwechsel gibt, ein neues Fahrzeug in den Startlöchern steht. Dann folgt üblicherweise der Einbau neuer Werkzeuge, in Laer folgt das Ende der Fertigung. Und wieder einmal – zum letzten...

Kennen Sie den? „Steht ein Manta vor der Uni...“ Klar, kennen Sie! Dirk Ernesti lächelt milde: „Gutes Ding. Bei mir wars übrigens kein Witz, sondern Fakt.“ Bereits das erste Auto war ein Opel. Der Marke bleibt der Mann bis zum heutigen Tag treu. Mit einem Ascona A ging es einst los, in der Gegenwart steht für den Alltag ein Vectra vor der Tür. Dazwischen waren es Mantas aus den Baureihen A und B. Die parkte der Student Ernesti auch vor der Universität. Das einstige Image des „Proll-Porsche“ –...

„Wir bleiben Opel“, sagte vor einigen Wochen die Familie Lehmann, der Schließung des hiesigen Werks trotzend. Auch ein Motto für Thomas Jager. Das erste Auto des Bochumers war Mitte der 70er Jahre ein VW Käfer. Mittel zum Zweck, keinesfalls ein Traumwagen. Das „unsachgemäße“ Parken auf dem Dach (!) beendete das Kapitel schnell. „Irgendwo hatte ich erstmals ganz bewusst einen Opel GT wahrgenommen. Von diesem Zeitpunkt an stand für mich fest, der muss es sein“, erinnert sich Jager. „1976 habe ich...