Nahverkehrsplan

RVR bekräftigt regionale Bedeutung der Straßenbahnlinie 105 „Ausdrücklich begrüßt wird die Verlängerung der Straßenbahnlinie 105 von Essen-Frintrop zur neuen Mitte Oberhausen“, erklärt Udo Bovenkerk, planungspolitischer Sprecher der CDU-Fraktion im RVR zum Nahverkehrsplan der Stadt Oberhausen. Die CDU-Fraktion bekräftigt damit eine von der RVR-Verwaltung verwendete Formulierung im Zusammenhang mit diesem bedeutsamen regionalen Linienausbau. In der jetzt vom Planungsausschuss des RVR beratenen...

Auch wenn der Herbst mit nass-kaltem Wetter oder glitschigen Blättern auf den Wegen nicht immer ideale Radfahrbedingungen bietet, bleibt das Projekt „100 Fahrradstrassen für Essen“ ein spannendes Vorhaben für umweltbewusste wie sparsame Verkehrsteilnehmer*innen. Noch ist die Fahrradstrasse in Essen ja eine seltene Erscheinung, die den PKW- und LKW-Verkehr ja nicht ausschließt, aber dem Radverkehr dort einen sicheren und bevorrechtigten Raum gibt. Jetzt wurde von den Radverkehrsverbänden auch...

Eine von 264 Bushaltestellen im Stadtgebiet ist die Haltestelle Waldfriedhof an der Schulstraße. Nach den Sommerferien wird sie barrierefrei ausgebaut. Denn wie das Personenbeförderungsgesetz vorschreibt, müssen bis 2022 alle Haltestellen im Öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) barrierefrei sein. Klar ist, dass dies eine teure Aufgabe für die Stadt darstellt. Wie teuer genau sie sein wird und wie viele Haltestellen noch umgebaut werden müssen, hat der EUV Stadtbetrieb in den vergangenen...

Und wieder hat sich die Stadtverwaltung verkalkuliert. Die neue U35-Haltestelle Gesundheitscampus wird wohl mindestens 1 Mio. teurer als geplant (WAZ vom 17.04.15). Statt 14,6 Mio. wird sie dann 15,6 Mio. kosten. Bei Beginn des Projektes waren die Kosten noch auf nur 11,3 Mio. geschätzt worden. Der Kostenanteil der Stadt wächst um mehr als 50% von 1,8 auf 2,8 Mio. Koblenz baut für rund 12 Mio. eine ganze Seilbahn (0,89 km). Bochum für 15,6 eine einzige Stadtbahnhaltestelle, die den Weg der...

Tagsüber fährt die S-Bahn alle 20 Minuten, abends alle 30 Minuten. Morgens sind die Bahnen voll, abends leer. Können da nicht morgens in der Stoßzeit ein paar Bahnen mehr fahren und zu Nebenzeiten etwas weniger. Dann wären die Bahnen leerer. Das entspricht grob einem Vorschlag der Landesregierung, die S-Bahnen im 15-Minuten-Takt statt im 20-Minuten-Takt fahren zu lassen. In ganz schwachen Zeiten käme weiterhin alle 30 Minuten eine Bahn. Die aktuell zu entscheidende Frage lautet daher 15/30-Takt...

Die CDU-Fraktion in Herne-Mitte hat ein offenes Ohr für die Sorgen und Nöte der Bürgerinnen und Bürger im Herner Süden bezüglich der Fortschreibung des Nahverkehrsplanes. „Dies haben wir auch gestern bei der großen Podiumsdiskussion im Gemeindesaal des Lutherhauses mit unserer regen Teilnahme unter Beweis gestellt, betont der Vorsitzende der CDU-Fraktion in Herne-Mitte, Jörn Ongsiek. „Die Teilnahme von rund 200 engagierten Bürgerinnen und Bürgern zeigt, wie sehr dieses Thema die Menschen...

Frei nach Asterix: Die Politik im Stadtbezirk Brackel erweist sich erneut als aufmüpfiges gallisches Dorf und vertritt selbstbewusst eigene Positionen gegenüber der herrschenden Meinung der Cäsaren im Dortmunder Rathaus. Aktuell: pro Kino auf Hohenbuschei und contra der Flughafen-Einstufung im NRW-Landesentwicklungsplan (LEP) als „landesbedeutsam“. Einstimmig erwehrt sich die Bezirksvertretung (BV) Brackel auch des Ausschlusses der Kinoplanungen im Brackeler Gewerbe- und Wohngebiet Hohenbuschei...

Von Dirk-R. Heuer Der neue Nahverkehrsplan (NVP) ist in trockenen Tüchern. Die Mülheimer große Koalition aus SPD und CDU beschlossen ihn am Mittwoch während der Ratssitzung. Vor der Ratssitzung hatte die Gewerkschaft verdi der Oberbürgermeisterin Dagmar Mühlenfeld über 8.000 Unterschriften übergeben. Darin sprechen sich die Unterzeichner für den Erhalt der Straßenbahn aus. Die Unterschriftensammlung dauert noch an. Kritik von den kleinen Parteien Harsche Kritik am NVP gab es vor allem von den...

Die Vorstellung des neuen Nahverkehrsplanes der Stadt Mülheim sorgt für Aufregung: Insbesondere das geplante Aus für die Linie 151 führt zu Ärger bei den über 100 Besuchern. Das Gute an der Sache: Nichts ist entschieden. Donnerstag, 15.50 Uhr, Ratssaal der Stadt Mülheim: Rund 100 Bürger sind angereist, um an der Sitzung des Aussschusses für Wirtschaft, Stadtentwicklung und Mobilität teilzunehmen. Die meisten der Zuhörer sind Senioren und die sind mächtig sauer. Der Grund: Im neuen...

Die Stadt Mülheim hat einen Gutachter beauftragt, einen Nahverkehrsplan zu erstellen. Dieser Plan sieht u.a. vor, die Linie 151 entfallen zu lassen, die Verbindung zwischen Kettwig und Mülheim aber durch die Linie 753 abzudecken. In Mülheim würden dann zwei Tramlinien Teile der Strecke bedienen. Das Problem: Die Kettwiger Bürger könnten beliebte Ziele wie Augenklinik und Innenstadt nicht mehr direkt erreichen. Es käme zwangsläufig zu einer Umsteigesituation. „Wir fahren regelmäßig mit dem Bus...

Von Claudia Leyendecker Am vergangenen Montag konnten Bürger letztmalig Vorschläge zur Optimierung des Mülheimer Nahverkehrs einbringen. 2011 hatte es bereits drei Bürgerversammlungen zum ÖPNV gegeben. Die Auswertung liegt jetzt vor und kann im Rathaus und im Internet eingesehen werden, so Volker Wiebels, Pressesprecher der Stadt. Auch am Montag wurden wiederum etwa 25 Wortmeldungen zum Thema Verbesserung im Bus- und Bahnverkehr aufgenommen und sollen mit in den vorläufigen Nahverkehrsplan...

Die Würfel sind gefallen und für die Straßenbahnlinie 110 fielen sie schlecht: Sie soll aus dem Stadtbild scheiden - so will es die Ratsmehrheit. Ein gemeinsamer Antrag von SPD und CDU zum Nahverkehr in Mülheim während der Ratssitzung am vergangenen Donnerstag könnte schon bald zu Änderungen bei Bussen und Bahnen führen. In ihrem gemeinsamen Antrag fordern SPD und CDU die Verwaltung auf, den Ersatz der Straßenbahnlinie 110 durch Busse zu prüfen. Voraussetzung ist, dass die Ideen wirtschaftlich...

Eine offizielle Stellungnahme der Eisenbahnfreunde Hönnetal zu einer Pressemeldung, in dem sich der Herr Bastisch vom NWL negativ zu einer Aufnahme der Bahnstrecke Menden - Hemer in den momentan erstellten Nahverkehrsplan (NVP) äußert Die für den Schienenpersonennahverkehr zuständige "Zweckverband Nahverkehr Westfalen-Lippe" (NWL) erstellt momentan den so genannten Nahverkehrsplan (NVP) für die genannte Region, also auch das Sauerland. Darin werden alle Planungen für den Zugverkehr für die...

Freude über großen Etappensieg für die direkte Zugverbindung nach Dortmund Sehr erfreut zeigen sich Grüne und Oesetalbahnverein über die Stellungnahme der Stadt Menden zum neuen Nahverkehrsplan (NVP). Erklärtes Ziel des NVP Westfalen-Lippe ist es, den Menschen eine bedarfsgerechte Mobilität zu ermöglichen. „Lob an die Verwaltung, die überzeugend die Bedürfnisse unserer Stadt formuliert hat“ so Ratsfrau Ingrid Ketzscher und Matthias Gast, Sprecher des Oesetalbahnvereins: „Es ist ein gutes...