Nahverkehr

Ab Mittwoch, 24. November, gilt in allen Fahrzeugen der Rheinbahn die 3G-Regel. Das von Bundestag und Bundesrat vergangene Woche verabschiedete Infektionsschutzgesetz wurde am Dienstag im Bundesgesetzblatt veröffentlicht und tritt am Folgetag in Kraft. Demnach ist die Nutzung von Bussen und Bahnen bis auf weiteres für Fahrgäste nur noch dann gestattet, wenn diese geimpft, genesen oder aktuell getestet (Test nicht älter als 24 Stunden) sind (3G-Regel). Schülerinnen und Schüler sind von der...

Typ: Solaris Urbino 18 Hybrid-Niederflurgelenkbus Wann fotografiert: Dezember 2012 Wo fotografiert: Düsseldorf-Grafenberg, Am Ostpark Beschreibung: 730 Richtung Benrath Der Solaris Urbino 18 Hybrid arbeitet mit einem Diesel- und zwei Elektromotoren. Gegenüber dem herkömmlichen Dieselantrieb soll er dadurch bis zu 20 Prozent Treibstoff sparen. Bei jedem Bremsen wird durch den elektrischen Antrieb Energie zurückgewonnen, die in einem Akku gespeichert wird. Die Energie steht dann fürs nächste...

Typ: MAN NG 313 Niederflurgelenkbus Wann fotografiert: 19.11.2012 Wo fotografiert: Düsseldorf-Grafenberg, Am Ostpark Beschreibung: 730 Richtung Freiligrathplatz weitere Infos zum Fuhrpark der Rheinbahn

Typ: MAN NG 313 Niederflurgelenkbus Wann fotografiert: 19.11.2012 Wo fotografiert: Düsseldorf-Grafenberg, Am Ostpark Beschreibung: 730 Richtung Urdenbach weitere Infos zum Fuhrpark der Rheinbahn

Düsseldorf versank an Heiligabend im Schneechaos. Endlich einmal weiße Weihnacht und nichts ging mehr. Die Rheinbahn kapitulierte Heiligabend vor den Schneemassen. Wegen der starken Schneefälle fuhr kein einziger Bus. Ab 10.15 Uhr stellte die Rheinbahn dann auch den kompletten Straßenbahnverkehr ein. Grund waren nach Aussage einer Unternehmenssprecherin eingefrorene Weichen und Oberleitungen sowie die mit Schnee verfüllten Schienen. Immer wieder schütteten Autos die Schienenrillen mit Schnee...

Der Rheinbahn-Fuhrpark ist um drei serielle Hybridbusse gewachsen. Die 18 Meter langen Fahrzeuge wird die Rheinbahn ab sofort im Fahrgastbetrieb testen und damit - zeitgleich mit dem Einsatz zweier Leichtbaubusse und zwei paralleler Hybridbusse - weitere Erfahrungen mit einer neuen Sprit-Spar-Technologie sammeln. Bei diesem System erzeugt der Dieselmotor ausschließlich Strom, Elektromotoren treiben die Räder an. Als Energiespeicher, in dem die anfallende Bremsenergie wieder aufgefangen wird,...