Linie 108

Beiträge zum Thema Linie 108

Politik
Das grüne Nordteam im Einsatz für eine bessere und saubere U-Bahn - nicht nur an der Station "Bahnhof Altenessen". Natürlich war auch am Samstag dem 18. Juli der im Hintergrund zu sehende Aufzug mal wieder außer Betrieb. Hier im Gespräch mit den Bürger*innen Frank Münter, Gerda Kßner und Markus Spitzer-Pachel. | Foto: Walter Wandtke
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Unterschriftenaktion am Bahnhof Altenessen
Grüne: Der Norden ist besser als seine U-Bahnstationen

Erfolgreiche Unterschriftenaktion für eine saubere und besser funktionierende U-Bahn Unter dem Motto "Der Norden ist besser als seine U-Bahn" haben die Nordgrünen im Bezirk V eine Unterschriftenaktion gestartet. Mit den Ruhrbahnutzer*innen soll gemeinsam Druck gemacht werden, schnell und nicht erst in 4-5 Jahren für die U-Bahnlinien U11/ U17 und die Strassenbahnlinie 108 Geld für Sanierungen in die Hand zu nehmen. Seit rund 20 Jahren ist dieser Nordast des U-Bahnnetzes jetzt in Betrieb....

  • Essen-Nord
  • 18.07.20
  • 1
Politik
Die Grünen im Norden am Bahnhof Altenessen im Bürgergespräch um dringende Verbesserungen im Stadtteil und im ÖPNV - u. a. Suzanne Hase, Markus Spitzer-Pachel, Gerda Kassner und "Wir im Norden" Frank Münter | Foto: Walter wandtke
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Grüner Nordstammtisch am 11. März 2020
Schwerpunktthema "ÖPNV-Probleme lösen" - Knotenpunkt Bahnhof Altenessen erneuern

Die öffentlichen Bürgersprechstunden der grünen Stadtteilgruppe am Altenessener Forum und dem Bahnhof Altenessen zeigen im Ergebnis eine große Liste drängender Nahverkehrsprobleme.  Grüne kümmern sich hier nicht nur um die Verbesserung der Radverkehrsnetze oder um zu schmale und oft zugeparkte Bürgersteige. Aktuell steht an diesem Abend der traurige Zustand des ÖPNV-Knotenpunktes Bahnhof Altenessen zur Diskussion. So sind z.B. zeitgleich beide Aufzüge und mehrere Rolltreppen am U-Bahnhof...

  • Essen-Nord
  • 10.03.20
Politik

Ab 2013: Von Altenessen nach Bredeney mit der 108

42 Niederflurbahnen wollte die EVAG in den nächsten Jahren anschaffen, nun sollen es nur noch 27 sein. Aus Kostengründen wird die Verkehrs AG den Ausbau der Südstrecke, die derzeit in einem nicht niederflurgerechten Zustand ist, um zirka 15 Jahre verschieben. Die Kosten von fast 89 Mio. Euro seien nicht aus den eigenen Mitteln allein zu finanzieren. Vor diesem Hintergrund hat die EVAG ein neues Betriebskonzept für die Straßenbahnen ausgearbeitet; wichtigste Neuerung wird die Einführung der...

  • Essen-Nord
  • 18.11.10
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