Lärm

Die PARTEI Essen fordert: Flughafen Essen / MH wie vereinbart 2034 schließen! HEUTE von uns leider keine Satire – Entschuldigung dafür – denn für Satire sorgen hier die sogenannten Essener GrünINNEN. Jahrzehntelang setzte man sich politisch für die Schließung des Flughafens Essen / MH ein, schleimte sich bei BürgerInis und Fluglärmgegnern ein. FunFact: Manche Essener GrünINNEN sitzen dem Vernehmen nach, sogar im Vorstand bei den Fluglärmgegnern-Initiative. Noch im Februar 2020 (damals noch in...

Kettwig. Die Untersuchungen weiterer Experten der Deutschen Bahn an der S6-Strecke waren offenbar erfolgreich. Nach Bahnangaben fanden sie eine mögliche Ursache des Lärms: Sogenannte „Mikro-Grübchen. Diese Mikro-Grübchen sind in der Vergangenheit äußerst selten bei Schleif- und Fräsarbeiten aufgetreten. Sie führen nur zu einer anderen Geräuschentwicklung, wenn die Strecke von leichten Zügen wie der S-Bahn, befahren wird. Um diese mögliche Ursache auszuschließen werden wir der Empfehlung der...

Kettwig. Die hohe Geräuschkulisse an der S 6 zwischen den beiden Kettwiger Bahnhalten besteht weiter. Die Deutsche Bahn hatte versprochen, dass sich der Lärmpegel binnen sechs Wochen vermindert und verschwinde. „Wir wohnen seit 30 Jahren dort“, erzählt eine Anwohnerin. „Aber so laut war es noch nie“, fährt sie fort. „Die dummen Kommentare aus dem Internet bin ich leid. Wir wussten, wo wir hinziehen. Aber einen derartigen Krach hat es bislang nicht gegeben. Vor allem wenn man bedenkt, dass sich...

Kettwig. Es entpuppt sich als leeres Versprechen: Die Zusage der Deutschen Bahn, den Geräuschpegel der S 6 in Kettwig zu senken. Noch zu Beginn des Monats hatte die Bahn mehrere Vorschläge zur Abhilfe in Aussicht gestellt. Der S-Bahn-Lärm in Kettwig entwickelt sich zu einer unendlichen Geschichte. Und einiges, was zu einer guten Story gehört, kann man bereits abhaken. Es gibt einen Märchenerzähler, das erste nicht gehaltene Versprechen und ein bischen Täuschung. Im Mix findet sich zudem noch...

Kettwig. Über sechs Wochen ist es her, dass die Deutsche Bahn Schleifarbeiten an der S-Bahnstrecke entlang der Ruhrtal-/Ringstraße durchführte. Kurz danach entstanden Pfeifgeräusche. Nach Angaben der Bahn sollten sie von Tag zu Tag leiser werden und nach spätestens sechs Wochen verschwinden. Doch sie sind noch immer da, teilt eine Leserin mit. Und sie führt Lärmmessungen durch. Der durchschnittliche Geräuschpegel liegt danach am Abend bei 40 bis 55 Dezibel (dB). Kommt eine S-Bahn aus Richtung...