Krupp

"Kruppianer" zu sein - das wird in manchen Familien offenbar auch dann vererbt, selbst wenn der Nachwuchs beruflich nichts mit dem heutigen stark geschrumpften ThyssenKrupp-Konzern am Hut hat.  Ein stolzer "Kruppianer" war auch Rudolf Richter. Er begann seine Lehre 1959 in der Kruppschen Elektroabteilung. Später arbeitete er im Lokomotivbau, wurde Betriebsrat. Enkel Niklas fand es überaus spannend, wenn der Opa von seinem Leben in der "Krupp-Stadt" berichtete. Mehr noch, die Schilderungen aus...

Unter der Leitung von Wilhelm Windszus, Vorsitzender der Siedlergemeinschaft Hünxe, fuhr die Siedlergemeinschaft am 15.07.2017 nach Essen. Während einer 1 ½ - stündigen kurzweiligen Führung durch Villa Hügel erfuhren die Mitfahrenden viel über die Geschichte der Firma und der Familie Krupp und deren prägenden Bedeutung für die Stadt Essen, sowie für Deutschland. Nach einer Stärkung rundete eine 2-stündige Schiffsfahrt auf dem Baldeneysee das Programm ab. Biel Spaß beim Betrachten der...

Der Blumenkamper Bürgerverein e.V. lud zu einer Busfahrt nach Essen ein und 36 Interessierte folgten dem Ruf. Bei Regen und Gewitter gestartet war erste Station die Zeche Zollverein. Die Führung durch dieses Industrie Denkmal war sehr interessant. Zum Ende der Fühurng wagten sich die mutigsten Blumenkamper bis ganz nach oben zur Aussichtsplattform. Leider war der Himmel diesig, dies dämpfte jedoch nicht die gute Stimmung. Nach einer Mittagspause ging es weiter zur Villa Hügel. Was man da zu...

Abseits der Arbeitersiedlungen, aber in unmittelbarer Nähe zum ehemaligen Krupp-Hüttenwerk Rheinhausen, ließ KRUPP um 1900 eine Beamtensiedlung im ehemaligen Stadtteil Bliersheim errichten. Der Standort war so gewählt, dass ein Bereitschaftsdienst bei Betriebsstörungen schnell zur Stelle sein konnte. In der Mitte der parkähnlichen Wohnanlage erreichte man über einen Wegering das Haus des Direktors mit nebenstehendem Kutscherhaus und Wagenremise. Nach umfassender Sanierung kann die...

Der hier abgebildete Krupp (5 Tonnen Nutzlast) wurde in verschiedenen Variationen von 1927 an gefertigt. Der Typ 5 N 132 besaß ab 1933 einen Dreizylinder Junkers Dieselmotor, der 5 N 142 einen Junkers Motor mit 4 Zylindern. Alle Krupp-Junkers Lastkraftwagen waren durch den Junkersengel auf dem Kühler über den drei Krupp-Ringen erkennbar. Die Typen LD 5 N 132 und 142 waren eigentlich nur durch einen Blick "unter die Haube“ zu identifizieren. Äußerlich sollen sie gleich gestaltet gewesen sein....

Alfried Krupp von Bohlen und Halbach mit seinem Sohn Arndt im Garten der Villa Hügel, derselbe in Unternehmer-Pose vor dem Hintergrund der Kruppschen Gußstahlfabrik, im Gespräch mit Lehrlingen in der Werkstatt oder auf Geschäftsreise in Marokko zur Teestunde in der Wüste. Die Krupp-Stiftung öffnet ihr mehr als umfangreiches Fotoarchiv und gewährt Einblicke in die Firmengeschichte aber auch in das Privatleben einer Unternehmer-Familie, die bis heute durch die Stiftung in Essen noch von...

Einige Impressionen vom ersten Tag der "Thyssen-Krupp-Quartiertage" in Essen-Altendorf. Das Highlight am ersten Tag war natürlich das PUR-Konzert an der Seebühne.