DSW12-Verkehrsvorstand Hubert Jung

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Politik
Richtig eng und gefährlich wird‘s häufig auf dem Brackeler und Asselner Hellweg zwischen Stadtbahn-, Individual- und Lkw-Lieferverkehr zu den Großlagern von Tedi und Rewe. Die Planungen von DSW21 und Stadt zur Entschärfung könnten mit dem zweigleisigen Strecken- und Straßenausbau nebst Kanal-Erneuerung schon ab Anfang 2016 in die Tat umgesetzt werden, doch hängt das 12,7-Mio.-Euro-Projekt von der Förderung durch den Bund ab, so die Verantwortlichen von Stadt und DSW21. | Foto: Günther Schmitz
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Zweigleisiger Stadtbahn-Ausbau und Hellweg-Erneuerung zwischen Brackel und Asseln nur mit öffentlichen Fördermitteln realisierbar

Gefährlich nah passiert die U43 die im Stau vor den Lagereinfahrten zu Tedi und Rewe wartenden Lkw-Linksabbieger. Und Pkw-Fahrer überholen sogar schnell mal rechts übers Gleisbett die Warteschlange. Auch diese gefährlichen Situationen wollen DSW 21 und Stadt mit dem zweigleisigen Ausbau der Stadtbahn-Strecke zwischen Brackel und Asseln entschärfen. Vor Ort, an der U43-Haltestelle „Döringhoff“, stellten am Dienstagnachmittag (15.9.) die Verantwortlichen der DSW21 um Verkehrsvorstand Hubert Jung...

  • Dortmund-Ost
  • 16.09.15
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