Dampflok

Fährt die alte Dampflok mal wieder diese Aufnahmen könnten von heute sein, aber sie sind von 2016 Januar da war es auch sehr sehr kalt!, im Juli 2017 hat sie bei uns ,und den mitfahrenden LKerler Jürgen  und Günther  usw. gestreikt, statt der Dampflok hatten wir eine Diesellok vor dem Zug! Trotzdem hatten wir Spaß! Na denn Glück Auf 

Früher sind wir mit der Eisenbahn mit ner Dampflok vor dem Zug gereist, heute sind das Erlebnissreisen usw. wenn man aus dem Fenster guckte hatte man gleich (ne Schüppe Kohlen im Auge), um Verwandte zu Weihnachten und Silvester zu besuchen, ja Erinnerung macht schön!

Im Ringlokschuppen steht die schöne Dampflok 74 - 1192 Nach der Elektrifizierung des größten Teils der S-Bahn-Strecken zwischen 1924 und 1929 kamen die Lokomotiven im Rangierdienst, oder im Personen- oder Güterzugdienst auf kurzen Strecken zum Einsatz!

Bei dem fiesen Wetter heute habe ich in meinem Archiv gestöbert und mal ausprobiert was man so mit einem Foto machen kann. Für meine ersten Versuche habe ich mir das Foto einer Dampflok der Baureihe 01 aus dem Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen ausgesucht. Hier nun einige Ergebnisse.

Das Eisenbahnmuseum in Bochum-Dahlhausen ist das größte private Eisenbahnmuseum Deutschlands. Es befindet sich auf dem Gelände eines ehemaligen Bahnbetriebswerkes, das 1969 stillgelegt wurde. Seit 1977 arbeiten zahlreiche ehrenamtliche Helfer daran, vergangene Technik und insbesondere die Faszination der Dampflokomotiven zu erhalten. Hierzu dient nicht nur die Dauerausstellung zahlreicher historischer Lokomotiven und Waggons, sondern auch die Organisation vieler Veranstaltungen. Dazu gehören...

"Rasender Roland" ist der Kosename der Rügenschen Bäderbahn, die auf einer 24km langen Strecke auf Rügen die Städte Putbus und Göhren verbindet. Unterwegs werden auch die bekannten Badeorte Binz, Sellin und Baabe angefahren. Der Rasende Roland ist eine Schmalspurbahn (Spurweite 750 mm), die mit einer Höchstgeschwindigkeit von 30km/h über die Insel "rast". Als Lok werden auschließlich originale kohlebefeuerte Dampflokomotiven eingesetzt. Auch die Waggons sind durchweg historische Originale. Die...

Wohl jeder Dampflokfan bekommt feuchte Augen, wenn "die 01" erwähnt wird. Sie kann sicherlich zu den Königinnen der Dampflokomotiven gezählt werden. Die Dampfloks der Baureihe 01 der ehemaligen Deutschen Reichsbahn waren bis in die 70er Jahre zuständig für den schnellen Personen D-Zugverkehr. Ihr für jeden erkennbares Merkmal sind die wuchtigen Treibräder mit 2 Metern Durchmesser. Mit diesen Treibrädern konnte die 01 Höchstgeschwindigkeiten von 130 km/h, mit späteren Umbauten auch 140 km/h...