Cabrio

Er gilt als der Urtyp des britischen Roadster, der Triumph TR4 und erinnerte ihn an seine Studienzeit. Vor 27 Jahren gab sich Rainer Brenzinger aus Holzwickede einen Ruck und kaufte ein Original, als Wrack und in Teilen. In diesem Jahr hat der Roadster ein halbes Jahrhundert auf dem Buckel und strahlt wie neu. Die Vorliebe für Technik und insbesondere alte Autos liegt dem Maschinenbauingenieur i.R. Im Blut. Als Vertriebsdirektor war er für Autoteile zuständig, war in „einer endlosen Reihe“...

Zu der Radkappe aus meinem vorherigen Beitrag hier das dazugehörige Auto, ein VW 1500-Cabrio. Das war einmal mein Traumauto. Nun ja, zu einem "Cabrio" hab´ ich´s letztendlich ja auch gebracht.......

Ein kleines deutsche 2-Sitzer-Cabrio aus den 60ern. Mehr zur Technik hier bei meinem Beitrag vom 05.06.13: http://www.lokalkompass.de/balve/sport/nsu-wankel-spider-d304461.html

Citroëns Ente Und so fing es damit an: Citroën-Direktor Pierre-Jules Boulanger erteilte 1934 den Auftrag, einen minimalistischen Kleinwagen zu entwickeln. Die Anforderungen an den Konstrukteur André Lefèbvre lauteten angeblich: „Entwerfen Sie ein Auto, das Platz für zwei Bauern in Stiefeln und einen Zentner Kartoffeln oder ein Fässchen Wein bietet, mindestens 60 km/h schnell ist und dabei nur drei Liter Benzin auf 100 km verbraucht. Außerdem soll es selbst schlechteste Wegstrecken bewältigen...

Nach dem Start am Mendener Rathaus zur Monte Menden Classic trafen hier die Fahrzeuge an der Kreuzung Bahnhofstraße/Bodelschwinghstraße/Walramstraße auf den fließenden Verkehr und begaben sich auf die rund 170 km lange Rundfahrt Richtung Naturpark Homert/Ebbegebirge. Weitere Einzelheiten zu einigen abgebildeten Automobilen beim jeweiligen Foto. Viel Spaß beim stöbern.

Zu der Oldtimerausfahrt gab es ein Roadbook sowie einige darin verzeichnete Sonderprüfungen und Aufgaben. Hier ein Team beim Studium dieser Unterlagen.

Dieser Käfer stand auf dem Parkplatz von Schloss Jever. Den musste ich unbedingt fotografieren und dies nur als kurze Info zu H-Kennzeichen: Wer mit einem H auf seinem Kennzeichen spazieren fährt, darüber entscheidet die entsprechende Prüfstelle. Die Freunde von historischen Fahrzeugen im Originalzustand haben eigentlich nur zwei Hürden zu nehmen. Zum einen das geforderte Mindestalter von 30 Jahren und zum anderen den Allgemeinzustand von mindestens Note 3. Seit dem 01. November 2011 gibt es...