Scheiben-Bulli goes Elektro
„Die Hauptverantwortung liegt bei Ihnen“, wandte sich Gunnar Dachrodt, Geschäftsführer Deutsche Edelstahlwerke Karrierewerkstatt an 45 Auszubildende, nachdem das Geheimnis hinter dem Vorhang gelüftet worden war. Das Geheimnis: ein VW-T1-Bulli aus dem Jahr 1974, der in den kommenden drei Jahren zum Elektro-„Bull-E“ umgebaut wird. Bei diesem gemeinsamen Azubi-Projekt der Stadtwerke, der Deutschen Edelstahlwerke und der Deutschen Edelstahlwerke Karrierewerkstatt sollen Teamfähigkeit und...