Brückenbau

Wesel: Nach endlosen Stunden konnte endlich gegen ca. 16 Uhr das erste von 10 Brückenteilen (ca. 200 Tonnen) auf die fertigen Brückenköpfe aufgesetzt werden. Viele Zuschauer waren schon seit dem Morgen da. Für den Transport der Brückenteile auf der Baustelle, ist das Unternehmen Kahl-Schwerlast aus Moers-Repelen zuständig. Mit einem Selbstfahrer (96 Räder), wurde das Stahlteil verfahren. Nur hier die besten Bilder!

Wesel: Am Montag 19. August werden die ersten Stahlteile auf die Brückenpfeiler gehoben. Mit einem der größten mobilen Kräne, die es in Deutschland gibt, werden diese Arbeiten ab ca. 7:00 Uhr durchführt. Der Raupenkran aus Belgien, ist mit insgesamt 30 LKWs angeliefert worden. Jedes Stahlteil wiegt um die 185 Tonnen, 10 Stück davon werden benötigt, um die Lücke von 220 Metern zu schließen. Für Interessierte, wird es eine Besucherplattform auf dem Gelände des dortigen Hundesportvereins an der...

Wesel: Aufatmen bei den Pendlern und Restaurant Lippeschlösschen. Einen Tag früher als geplant, wird heute Abend, (14.10.) ca. 20 Uhr die B8 Wesel – Voerde, wieder freigegeben. Die Brücke über die Bahnlinie, Willy Brand Str., wird eine Woche später für den Verkehr frei sein. Die Umleitungsstrecke führt weiterhin über die Frankfurter Str. Heute wurden die letzten Arbeiten, wie Beschilderung und Fahrbahnmarkierungen durchgeführt. Die Arbeiten liegen voll im Zeitplan!

Wesel / Hamminkeln: Pressemitteilung der Stadt Wesel: Am 11. Januar 2022 ist geplant, mit dem Bau der neuen Brücke über die Issel am Bruchweg zu beginnen. Die Bauarbeiten sollen voraussichtlich bis Ende April dauern. Im ersten Bauabschnitt wird zunächst die alte Brücke abgerissen. Sie wurde 1950 errichtet. Durch den stetigen Anstieg des Verkehrs in den letzten Jahrzehnten sowie dem altersbedingten Verschleiß sind an einigen Stellen der Brücke bereits Schäden festgestellt worden. Um die...

Samstag 14.07 wurden die letzten Baustellenschilder entfernt und die Brücke für den Verkehr freigegeben. Viele Anwohner und auch Hamminkelner wird diese Nachricht freuen, da Sie nach der Sperrung im Februar 2015 weite Umwege in Kauf nehmen mussten. Die Bauzeit hatte sich um 1 Jahr verlängert, da der Starkregen im Juni 2016 einen Teil der neuen Böschung wieder weg gespült hatte. Im November 2017 stellt man dann noch fest, dass die Tragschicht aus dem falschen Material gefertigt wurde. Die...