Bauarbeiten auf der Hönnetalbahn

31.Oktober 2013 Hönnetal/Die Spezialfirma HTB Wörgl aus Österreich hat die Felssicherung aufgebaut. Die Ringnetze hängen über dem Uhu Tunnelportal. Der Felsen ist mit einem feinen Sicherungsdraht abgedeckt worden. Die Felsen mit den Masten sehen auch von weiten ordentlich aus. Am Freitag wird von oben noch an einigen Felsecken Spritzbeton aufgetragen. Ab Montag den 4.November soll die Hönnetalbahn wieder planmäßig fahren. http://www.geobrugg.com/contento/Entry/de-ch/Home/tabid/2748/Default.aspx...

29.Oktober 2013 Hönnetal/ Die Spezialfirma HTB Wörgl hat die Stahlmasten am Uhufelsen montiert und mit Seilen verspannt. Es fehlen hier noch die Fangnetze. Über dem Tunnelportal direkt am Felsen sind feine Stahlfangnetze aufgehängt worden. Der Straßenverkehr wird Einspurig mit einer Ampelanlage an der Baustelle vorbei geführt. Für Reisende steht der Schienenersatzverkehr von Neuenrade nach Menden zur Verfügung. Bis zum 4.November soll alles fertig sein....

Die Spezialfirma HTB Wörgl ist am und über den Uhu Tunnel am Bohren. Hier wird eine Felssicherung über die Hönnetalbahn gebaut. Viel Fels-Anker sind schon im Uhu Felsen eingebaut worden, wo demnächst die Fangnetzt eingehängt werden. Der Straßenverkehr wird mit einer Ampelanlage an der Baustelle vorbei geführt. Für Reisende steht der Schienenersatzverkehr von Neuenrade nach Menden zur Verfügung. Bis zum 4.November soll alles fertig sein. Informationen zum Schienenersatzverkehr hier: RB 54,...

21.Oktober 2013 Hönnetal/ Die Felssicherungsarbeiten der Deutschen Bahn auf der Hönnetalbahn am Uhu Tunnel haben begonnen. Die Fach Firma HTB Wörgl hat die alte Felssicherung und Netze abgebaut. Zurzeit wird in die Uhu Felswand mit einer großen Bohrmaschine vom Gleis aus gebohrt. Rund 100 Bohrungen müssen in den harten Uhu Felsen gebohrt werden. Danach werden Felsanker gesetzt und die Felssicherung übers Gleis aufgebaut. Der Straßenverkehr auf der B 515 wird einseitig mit einer Ampelanlage an...

5.Oktober 2013 Menden/ Auf der Hönnebrücke Einfahrt Menden der Hönnetalbahn wurden heute Rest Arbeiten erledigt. Auf der Brücke wurde die Entgleisungs Zwangsschiene montiert. Bis Sonntagabend ist die Strecke von Fröndenberg bis Neuenrade gesperrt und wird mit Bussen Schienenersatzverkehr ersetzt. 3.bis 6.Oktober 2013 Hönnetalbahn RB 54 Fröndenberg - Neuenrade gesperrt Arbeiten am 4.Oktober 2013 Umbauarbeiten auf der Hönnebrücke in Menden http://www.dbnetze.com/fahrweg http://www.zrl.de

4.Oktober 2013 Menden/ Die Hönnebrücke Einfahrt Menden auf der Hönnetalbahn wird renoviert. Die alten Holzschwellen auf der Brücke wurden durch neue Glasfaser Schwellen ersetzt. Auch neue Schienen und eine Zwang- Schiene bekommt die Brücke. Bis Sonntagabend ist die Strecke von Fröndenberg bis Neuenrade gesperrt und wird mit Bussen Schienenersatzverkehr ersetzt. Umbauarbeiten auf der Eisenbahn Hönnebrücke in Menden 3.bis 6.Oktober 2013 Hönnetalbahn RB 54 Fröndenberg - Neuenrade gesperrt

Bergsteiger am Uhufelsen im Hönnetal 5.Mai 2013 Hönnetal/ Am Sonntag war die Fachfirma Bergbau Feldhaus wieder am Uhu Felsen im Hönnetal. In einer Breite vom ca. 50 Metern über dem Tunnelportal der Hönnetalbahn wurde heute der Rest des Felsen von Locker und Geröllsteinen befreit. Einige sehr große Felsen sind auf die Fahrbahn der B 515 geschlagen und zersplittert. Infos zur Fachfirma Bergbau Feldhaus http://www.feldhaus.com Bilder vom 4.Mai 2013 im Hönnetal: Bergsteiger säubern den Uhufelsen...

Bergsteiger säubern den Uhufelsen von Locker und Geröllsteinen 4.Mai 2013 Hönnetal/ An diesem Wochenende ist die Fachfirma Bergbau Feldhaus im Hönnetal im Auftrag der Deutschen Bahn AG. Der Uhu Felsen über dem Tunnelportal wird von Locker und Geröllsteinen befreit. Die Bergsteiger arbeiten sich an der 60 Meter hohen Wand von oben nach unten durch. Einige Felsbrocken waren so locker das sie mit einem kurzen Anstoß eines Eisens zur Straße und auf die Gleise gefallen sind. Die Beräumung dauert bis...

Lockergestein auf der Hönnetalbahn abgeräumt 14.April 2012 Hönnetal/ Die Fachfirma Bergbau Feldhaus war heute auf der Hönnetalbahn im Auftrag der Deutschen Bahn. Ende Februar war hier ein Fels auf die Gleisanlage gestürzt. Der Berg vor dem Binoler Tunnel von Klusenstein aus wurde vom Lockergestein geräumt. Einige Felsen wurden mit einem Seil aus dem Hang gezogen. Die Gleisanlage war mit Holzbohlen abgedeckt worden. Die Felssteine hat der Zweiwegebagger verladen und im Bahnhof Binolen in...