A 45

Beiträge zum Thema A 45

Politik
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Uneffizienter, kosten- und stauintensiver Brückenbau.

Guten Tag, habe gerade einen Artikel zur Erneuerung von Talbrücken an der A 45 gelesen. Da ich als ehemaliger Mitarbeiter (Bautechniker bei Strassen NRW) auch weiterhin die Bautätigkeiten verfolge möchte ich noch einmal eine sogenannte Bypasslösung für vorhandene Brückenbauwerke anregen. Zugegeben keine optisch schöne, aber eine pragmatische, volkswirtschaftlich kostengünstige und mit geringen eingriffen in den vorhandenen Verkehrsfluß mögliche Lösung. Warum können die vorhandenen alten...

  • Hagen
  • 30.05.19
  • 2
Politik

Lennetalbrücke - technische Details

(Quelle: Straßen NRW) Kosten: ca. 105 Mio Euro Technische Daten Bauwerkslänge: 985 M Zweiteiliger Überbau als Stahlverbundkonstruktion 14 Brückenfelder Länge des Hauptfeldes über der Lenne: 115 m ca. 10.000 t Stahlkonstruktion Überbau einbauen ca. 3.700 kubikm. Betonfertigteile Überbau herstellen ca. 12.000 qm Ortbeton Überbau einbauen ca. 7.000 kubikm. Behelfsunterbauten herstellen ca. 15.000 kubikm. Beton Unterbauten herstellen ca. 27.000 kubikm. alte Brücke abbrechen Lärmschutz: beidseitige...

  • Hagen
  • 11.09.13
Politik
Rainer Bomba, Staatssekretär im Bundesverkehrsministerium (l.) und NRW-Verkehrsminister Michael Groschek ließen sich vom strömenden Regen die gute Laune beim imaginären Spatenstich nicht verderben.
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Lennetalbrücke - Spatenstich für ein Mammutprojekt

Am Mittwoch (11.9.2013) hat mit einem imaginären Spatenstich der Bau der neuen Lennetalbrücke (A45) begonnen: In viereinhalb Jahren soll das 105 Millionen teure Mammutprojekt beendet sein. Die 1.000 Meter lange Autobahnbrücke wird durch einen Neubau ersetzt: Zunächst entsteht eine Fahrtrichtung der neuen Brücke neben der bisherigen Brücke, die dann später in einem Schritt quer eingeschoben werden müssen. So etwas hat es laut Straßen NRW in Deutschland in dieser Größenordnung noch nicht gegeben....

  • Hagen
  • 11.09.13
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