Stadtmarketing und Tourismus - Konzept für 58239 Schwerte / Hansestadt an der Ruhr ?

Wir befinden uns nicht nur in Schwerte vor den Kommunalwahlen am 25.05.2014. Jetzt äußern sich die Parteien häufiger zum Thema Stadtmarketing und Tourismus - Konzept. Als Bürger fragt man sich natürlich, warum erst jetzt ? Ja es wurde schon im Februar 2013 das Thema Tourismus - Konzept im AWF ( Ausschuss für Wirtschaft und Finanzen ) angesprochen und auch noch mal im September 2013. Wirklich passiert ist natürlich nichts.

Fakt ist, schon seit Jahren bzw. Jahrzehnten wird im Zug der Deutschen Bahn Schwerte mit Schwerte /Ruhr angekündigt. Die Frage was Schwerte besonders macht und von anderen Städten unterscheidet, ist schon seit Jahren bzw. Jahrzehnten unbeantwortet. Im Jahr 2012 ging es dann um einen - " Namenszusatz " - für Schwerte auf seinen Ortsschildern. Auch da wurde dann schon die Ruhr und das Ruhrtal genannt, auf den Ortsschildern befindet sich jetzt der - " Namenszusatz Hansestadt an der Ruhr " -. An der Ruhr und dem Ruhrtal liegen ganz viele Städte in NRW. Auch Hansestädte gibt es zahlreiche im Bundesgebiet. Das kann es dann wohl alleine nicht für Schwerte sein und ich erkenne leider weder wirkliches Stadtmarketing, noch ein wirkliches Tourismus - Konzept.

Wo liegen eigentlich die Potentiale für Schwerte im Tourismus ? Fakt ist, nach den bekannten Zahlen benutzten ca. 1 Million Fahrradfahrer/innen ( was für ein Potential an Tagestouristen nicht nur für Schwerte ) jährlich den Ruhrtal - Radweg von Winterberg bis Duisburg und kommen da bei auch an Schwerte vorbei. Wirklich - " rein " - nach Schwerte kommt nur ein sehr kleiner Bruchteil dieser Fahrradfahrer/innen, bei denen es sich wenn überhaupt um Tagestouristen handelt. Die Motivation dieser Fahrradfahrer/innen nach Schwerte zu kommen ist, Schwerte liegt am Ruhrtal - Radweg. Dies alleine ist ja keine Auswirkung des Stadtmarketing oder gar des Tourismus - Konzept in/für Schwerte. Nach vielen vielen Gesprächen mit auswärtigen Fahrradfahrern in den letzten Jahren auf dem Ruhrtal - Radweg in Schwerte, gibt es aus deren Sicht folgende - " Probleme " - in Schwerte.

a.) Wenn man als auswärtiger Fahrradfahrer auf dem Ruhrtal - Radweg aus Richtung Fröndenberg auf das Stadtgebiet in Schwerte kommt, hat man am Ruhrtal - Radweg in Schwerte - " nur " - 3 Möglichkeiten zur Rast. Es handelt sich um das Wellenbad, die Rohrmeisterei und den Kanu - Verein und das war es in Schwerte am Ruhrtal - Radweg. Wie mir besonders Familien mit Kindern erzählten, sind diese Möglichkeiten nur teilweise was für ihren Geldbeutel.

b.) Auch wurde ihnen häufig nicht durch Hinweisschilder am Ruhrtal - Radweg wirklich deutlich, warum man unbedingt nach Schwerte rein fahren sollte bzw. muss.

c.) Dafür fiel Ihnen auf dem Ruhrtal - Radweg, auf Schwerter Stadtgebiet, die - " Engstelle " - an der Auffahrt zur gelben Brücke in Wandhofen auf.

d.) Auch der nicht asphaltierte Teil zwischen der gelben Brücke in Wandhofen durch den Wald an Haus Ruhr vorbei und an der Ruhr in Westhofen entlang sorgte nicht nur für Begeisterung.

e.) Häufig wurde auch die mangelnde Fahrbahnbreite durch Grünwuchs im Sommer im Bereich der Ruhr genannt.

f.) Die Anzahl der Abfallbehälter am Ruhrtal - Radweg in Schwerte wurde auch bemängelt.

g.) Einen eindeutigen Nachteil hat Schwerte bei den immer mehr werdenden E-Bikes. In Schwerte kann man sein Elektrofahrrad nur an der - " Strom - Tankstelle "- vor dem Rathaus laden, die ja eigentlich für Elektro - PKW gedacht ist. Eine offizielle Ladestation für mehrere Elektrofahrräder gibt es in Schwerte leider nicht, was offensichtlich auch niemanden in Schwerte interessiert.

Wir haben das 21. Jahrhundert und noch immer fehlen in Schwerte Webcams. Fast jede mir bekannte Stadt, die sich um Tagestouristen bemüht, hat Webcams schon seit Jahren. Im Jahr 2010 plante ich einen Tagesausflug nach Werne. Siehe da, auch Werne hat natürlich Webcams ( siehe anhängenden Link ) und wenn man sich die Zahlen der Webcam für den Marktplatz in Unna ansieht, gibt es dafür auch offensichtlich Bedarf.

Webcam in Werne : http://www.werne.de/index.php?id=999

Marktcam Unna und weitere Webcams : https://www.google.de/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=4&cad=rja&uact=8&ved=0CD0QFjAD&url=http%3A%2F%2Fwww.webcamgalore.com%2FDE%2Fwebcam%2FDeutschland%2FUnna%2F3743.html&ei=PpdHU9vjFZSa0AXNq4HIAw&usg=AFQjCNFOHaWcJuf8sgwFPNXzGcVCJixn0A&bvm=bv.64542518,d.d2k

Sehr skeptisch bin ich auch in Zusammenhang mit der Nutzung des ehemaligen Freizeit - und Allwetterbad Gelände für den Tourismus. Hier vermisse ich bei den ganzen Ideen und Vorschlägen das Wichtigste. Wie soll es seriös finanziert werden, vor dem Hintergrund der sehr angespannten Finanzsituation der Stadt Schwerte. Vorschläge sind immer gut, sie müssen aber auch finanzierbar sein.

Klar ist auch, den größten Bekanntheitsgrad verdankt Schwerte nach wie vor den Verkehrsmeldungen im Radio und den Nachrichten im Fernsehen, in Zusammenhang mit Stau am Westhofener Kreuz und auf der A 1! Vielleicht gibt es in Zukunft ja auch noch Staumeldungen vom Ruhrtal - Radweg in Schwerte, z. B. an der - " Engstelle " - bei der Auffahrt zur gelben Brücke in Wandhofen. Das Fahrrad wird noch einige Jahre einen - " Boom " - , nicht nur in der Freizeit erleben und Schwerte sollte sich auf Tagestouristen mit dem Fahrrad konzentrieren, die auf dem Ruhrtal - Radweg, auch in Schwerte, in Zukunft nicht weniger werden. Das Angebot für Tagestouristen in Schwerte mit Fahrrad hat noch Potential nach oben, egal ob bei den Übernachtungsmöglichkeiten, der Attraktivität in der Innenstadt ( z. B. Anzahl und Art der Fahrradständer ), der Verkehrssituation für Fahrradfahrer in der Innenstadt ( z. B. Fahrradwege ), in der Gastronomie ( wo gibt es den - " Fahrradteller " - ? ) und allgemein bei der Akzeptanz des Fahrrad in Schwerte. Der Kunde, hier der Fahrradfahrer, entscheidet in welche Stadt er am Ruhrtal - Radweg rein fährt und sein Geld ausgibt. Auch andere Städte am Ruhrtal - Radweg - " schlafen " - nicht und sind an der Kaufkraft der Tagestouristen interessiert. Mal schauen, was die Kommunalpolitik in Zukunft in diesem Zusammenhang für Rahmenbedingungen schafft, oder ob es mal wieder nur Absichtserklärungen gibt.