Automotive-Know-how angesiedelt

Neue Arbeitsplätze in Hilden

3.500 Quadratmeter hat die städtische Grundstücksgesellschaft (GkA) im Gewerbegebiet Kreuz Hilden an Seiris, einen Zulieferer von Blechumformteilen für Nutzfahrzeuge, verkauft.

Damit holt die GkA nicht nur Automotive-Know-how, sondern auch neue Arbeitsplätze nach Hilden. „Seiris ist ein wettbewerbsfähiger Produktionsbetrieb mit einem hohen Exportanteil“, erklärt GkA-Geschäftsführer Christian Schwenger. Dafür sei der Standort im Hildener Norden ideal.
Das sehen die drei Geschäftsführer und Namensgeber Sebahattin, Irfan und Isan Birinci genauso. „70 Prozent unserer Produkte liefern wir ins europäische Ausland, zum Beispiel nach Belgien, Frankreich, Spanien und Rumänien“, berichtet Vertriebsleiter und Ingenieur Irfan Birinci. „Die Straße ‚Nordpark‘ ist an die A46 und an die A3 angebunden.“

Verkehrsgünstige Lage überzeugt

Neben der verkehrsgünstigen Lage war die Größe des Grundstücks entscheidend. „An unserem jetzigen Firmensitz in Düsseldorf stehen uns gerade einmal 500 Quadratmeter zur Verfügung“, erläutert Irfan Birinci. „Die Räume sind zu klein, um der wachsenden Nachfrage gerecht zu werden.“ Auf 3.500 Quadratmetern in Hilden entstehen bis Ende 2019 unter anderem zwei Hallen, ein zweigeschossiges Bürogebäude und Stellplätze, davon drei mit einer solargespeisten Ladestation. Damit Seiris bei Bedarf weiter expandieren kann, hat die GkA dem Unternehmen 1.200 Quadratmeter des angrenzenden Geländes reserviert. „Die Erweiterungsfläche erlaubt es uns, langfristig in Hilden zu planen und zu bleiben“, freut sich Irfan Birinci. „Den Platz werden wir in Zukunft brauchen“, ist Isan Birinci, Ingenieur und technischer Leiter, überzeugt. „Schon heute befindet sich in fast allen Lkws, die auf den Straßen Europas fahren, ein Stanz-, Biege- oder Pressteil von Seiris. „Wir sind schnell, flexibel und zuverlässig. Das schätzen die Kunden.“

Produktentwicklungen

Immer wieder erreichen das Unternehmen auch Anfragen zu Produktentwicklungen. „Das Fachwissen, um zu forschen und neue Komponenten für die E-Mobilität zu entwickeln, ist vorhanden. Bisher haben uns aber die nötigen Kapazitäten gefehlt“. Drei bis vier zusätzliche Werkzeugmacher und Konstrukteure will das mittelständische Unternehmen deshalb zeitnah einstellen. Mittelfristig sollen es bis zu 35 Beschäftigte werden. „Heute stellen wir sicher, dass europaweit Fertigungslinien mit qualitativ hochwertigen Produkten versorgt sind“, berichtet Birinci und glaubt: „Und unser Entwicklungspotential ist noch längst nicht ausgeschöpft.“