Sea Shepherd braucht ein drittes großes Schiff für 100 prozentige Effektivität im Südpolarmeer.

Der Schlüssel zur 100 prozentigen erfolgreichen Beendigung des Walfangs im Südpolarmeer ist, die Schiffe eins zu eins zuzuordnen.

Es sind drei Harpunenschiffe und zwei große Sea Shepherd-Schiffe”, sagte Captain Paul Watson. „Zwei der drei Harpunenschiffe haben noch keine einzige Harpune abgeschossen, weil sie gezwungen sind, die beiden Sea Shepherd-Schiffe Steve Irwin und Bob Barker zu verfolgen, um sie daran zu hindern, zum japanischen Fabrikschiff Nisshin Maru aufzuschließen.“

Die Nisshin Maru und das eine Harpunenschiff haben keine Zeit, anzuhalten und Wale zu töten, weil sie in Bewegung bleiben, um den beiden Sea Shepherd-Schiffen zu entkommen. Die beiden Harpunenschiffe, die die beiden Sea Shepherd-Schiffe verfolgen, halten die Nisshin Maru auf dem Laufenden über die Bewegung des Umweltschutzschiffes und verhindern so, dass die Sea Shepherd-Crews sich dem Fabrikschiff annähern können.

Gegenwärtig hat die Steve Irwin das Harpunenschiff Yushin Maru No. 2 auf den Fersen. Die Shonan Maru No. 2 , das Sicherheitsschiff der japanischen Walfangflotte, ist dank des Einsatzes der drei Forest Rescue-Aktivisten zurückgefallen. Sie hatten das Schiff geentert, was in einer Anordnung der australischen Regierung resultierte, sie auf das australische Zollschiff Ocean Protector zu übergeben.

Die Bob Barker hat sich aus der Verfolgung durch die Yushin Maru No.3 bei der MacQuarie-Insel lösen können, nachdem die australische Regierung das verfolgende Harpunenschiff ausgewiesen hat. Seitdem versucht die Yushin Maru No. 3 wohl, die Bob Barker wiederzufinden.

Das einzige Schiff, das in der Lage ist, Wale zu töten, ist die Yushin Maru.

Im Juli 2011 traf Captain Paul Watson Greenpeace-Vertreter bei der Konferenz der International Whaling Commission auf Jersey, wo er sie aufforderte, eins ihrer Schiffe ins Südpolarmeer zu entsenden, um das dritte Harpunenschiff bei Beschäftigung zu halten. Captain Watson äußerte, dass Greenpeace über die Mittel verfüge, bei der Beendigung des gesamten Walfanggeschehens im Südpolarmeer zu helfen. Sie bräuchten nur ein Schiff aus ihrer Flotte zu entsenden, um den Einsatz von Sea Shepherd zu unterstützen.

Greenpeace weigerte sich. Sie haben die Schiffe und sie haben die Mittel, aber sie weigerten sich.

Das ist natürlich ihr gutes Recht, allerdings nicht, wenn sie unter dem Vorwand der Behauptung Geld einsammeln, dass sie gegenwärtig den illegalen Walfang im Südpolarmeer stoppen. Sie sammeln Millionen von Dollar, indem sie erzählen, sie hätten Schiffe zum Schutz der Wale im Südpolarmeer.

Der Sea Shepherd-Crew einschließlich Captain Paul Watsons wurde von Greenpeace-Spendenwerbern auf der Straße ins Gesicht gesagt, dass nicht nur Greenpeace im Südpolarmeer sei und dort Wale beschütze, sondern auch, die Steve Irwin und die Bob Barker seien Greenpeace-Schiffe. Als Captain Watson und die anderen ihnen eröffneten, wer sie waren, wurde ihnen dann mitgeteilt, die Greenpeace Straßenwerber seien aufgefordert worden, zu sagen, dass Greenpeace diese Schiffe im Südpolarmeer habe.

Eine Sea Shepherd-Freiwillige zu Lande und bekannte Umweltschützerin, Elissa Sursara, nahm die folgende Unterhaltung mit einer Greenpeace-Spendenwerberin draußen vor einem Borders-Buchladen auf der Albert Street in Brisbane auf:

Hör’ dir hier die Unterhaltung zwischen der Greenpeace-Spendenwerberin und der Sea Shepherd-Freiwilligen an http://www.flickr.com/photos/elissa-sursara/5476359700/

Bleibt die Tatsache, dass die einzigen gegenwärtig im Südpolarmeer geretteten Wale alle durch das Eingreifen von Sea Shepherd gerettet wurden. Sea Shepherd hat bewiesen, dass aggressives gewaltloses Eingreifen hochgradig effektiv sein kann. Wir haben den Schlüssel gefunden, diese illegalen Walfangunternehmungen materiell stillzulegen und Sea Shepherd wurde mit jedem Jahr effektiver als im Jahr zuvor. In der letzten Saison konnten die Walfänger nur mehr 17 Prozent ihrer selbstgesetzten Quote fangen, was bedeutet, dass Sea Shepherd 863 Wale retten konnte, gesteigert von 528 im Vorjahr geretteten Walen.

Sea Shepherd dürfte in dieser Saison genau so gut oder besser abschneiden, aber um 100 prozentig effektiv zu sein, muss Sea Shepherd die Schiffe eins zu eins zuordnen können. Und das heißt, dass sie ein weiteres Schiff bereitstellen müssen.

Sie haben eins gefunden. Die Kosten liegen bei 1,5 Millionen Euro, bzw. knapp über $2 Millionen australischen oder U.S. Dollar.

Zu diesem Zweck sucht Sea Shepherd nach Sponsoren.

Die Wale des antarktischen Walschutzgebiets brauchen eine Flotte, die 100 prozentig effektiv ist. Sie müssen in der nächsten Saison mit der Steve Irwin, der Bob Barker und dem demnächst reparierten schnellen Erkundungsschiff Brigitte Bardot zurückkehren. Und Sea Sherpherd braucht ein viertes Schiff – ein drittes größeres Schiff, um das dritte Harpunenschiff an die Fessel zu legen und jede kriminelle Walfangtätigkeit im Südpolarmeer vollständig stillzulegen.

Sea Shepherd wird den Walfang im antarktischen Walschutzgebiet abschaffen, durch Geduld und durch die Stärkung der Betriebsmittel, sodaß sie so stark wie, oder stärker als die Walfangflotte werden.

Die Intaktheit des antarktischen Walschutzgebiets sicherzustellen ist ein Anliegen, das wir nicht aufgeben dürfen, bis wir endgültig dieses organisierte kriminelle Unternehmen bezwingen, das gefährdete und geschützte Wale unter unverfrorener Missachtung internationaler Umweltschutzgesetze abschlachtet.

Du kannst bei der Bereitstellung einer weiteren Ergänzung der antarktischen Walschutzflotte von Sea Shepherd helfen. Gemeinsam können wir diese Schlächter für immer aus dem antarktischen Walschutzgebiet vertreiben.

www.seashepherd.de