Der Graf, die Löwen und die A52

Wenn Sie die A52 von Marl nach Gladbeck befahren, werden Sie sehen, dass die Autobahn an der Ostseite des BP-Werkes so einen komischen Schlenker macht. Eigentlich unnötig denkt man. Doch der Hintergrund ist handfester Natur.

In den 60er Jahren plante man, die B224/A52 (damals hieß die A52 noch A41) dort nach links abbiegen zu lassen. Die Autobahn sollte nicht durch Gladbeck führen, sondern durch Buer und mitten durch das Gelände des späteren Löwenparks. Dann sollte die Autobahn an die A2 angeschlossen werden. Alte Pläne siehe hier: http://www.autobahn-online.de/ehem/a41.html

Dass es nicht so kam und wir Gladbecker uns heute mit der A52 quer durch unsere Stadt rumärgern müssen, haben wir dem Grafen von Westerholt zu verdanken. Dem Ruhrgebietsadeligen gefiel es gar nicht, dass eine Autobahn durch seinen Wald geführt werden sollte. Da entwickelte er die Idee des Löwenparks, den er dann 1968 eröffnete: https://www.gelsenkirchener-geschichten.de/wiki/L%C3%B6wenpark

Der Mann kam damit durch. Die Autobahnplanung wurde geändert; sie sollte nun auf der Trasse der B224 durch Gladbeck geführt werden.

Das ist aber nicht die einzige Planung, die zu Lasten Gladbecks nicht realisiert wurde.

o Es sollte in den 70er Jahren eine Verbindung von der A52/A41 (in Höhe Polsums) durch Kirchhellen-Feldhausen bis zur A31 geführt werden. Die Kirchhellener wehrten sich mit Erfolg.

o Die A31 sollte eigentlich über die A2 hinaus weiter bis zur A42 (Emscherschnellweg) gebaut werden. Die Bottroper wehrten sich mit Erfolg.

o Für die A52/B224 war zeitweise eine Umgehung Gladbecks durch die Heege in der Diskussion. Die Gelsenkirchener wehrten sich mit Erfolg.

o In Gladbeck gab es 2012 einen Ratsbürgerentscheid. Die Gladbecker votierten mehrheitlich gegen den Ausbau der B224 zur A52 auf Gladbecker Gebiet. Das hätte ein Erfolg sein können. Doch die Politiker von SPD, CDU, FDP und Grünen fielen der Bevölkerung in den Rücken und forcieren den Autobahnbau weiter durch Gladbeck.

Irgendwie sind die Politiker in anderen Städten schlauer!

Quelle: Die GLAzette