Brückenarbeiten am Rhein-Herne-Kanal

Uechtingstraße voll gesperrt

Nach einer Standzeit von rund 70 Jahren ist im Juni begonnen worden, die Brücke über den Rhein-Herne-Kanal an der Uechtingstraße zu erneuern. Die neue Stahlbrücke ist abseits der Fahrbahn zwischen dem Rhein-Herne-Kanal und dem Kugelgasbehälter vormontiert worden. Die Brückeneinzelteile wurden hierzu per LKW aus dem polnischen Herstellerwerk zur Baustelle transportiert.

Gelsenkirchen. Am Mittwoch, 7. und Donnerstag, 8. Dezember, wird nun die neue Kanalbrücke von dem Montageplatz in ihre endgültige Lage über den Rhein-Herne-Kanal verfahren. Hierfür muss die Uechtingstraße zwischen Alfred-Zingler-Straße und Emscherstraße von Mittwoch, 7. Dezember, ab 5 Uhr bis Freitag, 9. Dezember, 5 Uhr voll gesperrt werden.
Am 7. Dezember wird die Uechtingstraße, zwischen Alfred-Zingler-Straße und Emscherbrücke auch für den Fuß- und Radverkehr gesperrt. Ab Donnerstag, 8. Dezember 2022, kann die Uechtingstraße von Fußgängern und Radfahrern wieder genutzt werden.
Die neue Kanalbrücke wird östlich der vorhandenen Brücke errichtet, so dass der Straßenverlauf der Uechtingstraße, zwischen neuer Kanalbrücke und Alfred-Zingler-Straße angepasst werden muss. Neben der Fahrbahn werden dabei auch die Geh- und Radwege neu ausgebaut und eine Haltestelle barrierefrei errichtet. Die Arbeiten hierzu sind im Januar dieses Jahres gestartet.
Entsprechende Umleitungen werden ausgeschildert.
Das Referat Verkehr der Stadt Gelsenkirchen bittet um erhöhte Aufmerksamkeit und Verständnis.

Hintergrund

Der Neubau der Brücke ist ein wichtiges Infrastrukturprojekt in Gelsenkirchen. Das Brückenbauwerk ersetzt nach einer Standzeit von rund 70 Jahren die alte Brücke an der Uechtingstraße. Die neue stählerne Bogenbrücke wird eine Breite von 17,90 Metern haben.
Je Fahrtrichtung wird es eine Fahrstreifenbreite von 3,50 Meter geben, auf der Ost- und Westseite wird jeweils ein getrennter Geh- und Radweg mit einer Gesamtbreite von 4,60 Meter errichtet. Die neue Brücke wird eine Stahlbetonfahrbahnplatte erhalten. Sie hat eine Stützweite von etwa 60 Metern. Die Durchfahrtshöhe für die Kanalschifffahrt beträgt rund 5,30 Meter. Zum Bau der Brücke sind neben der alten Brücke neuen Widerlager errichtet worden.
Gleichzeitig wird auch die Straße, zwischen der Kreuzung Alfred-Zingler-Straße im Süden und der Emscherbrücke im Norden, auf etwa 400 Metern Länge grundlegend neugestaltet. Zur Anbindung der neuen Geh- und Radwege an den parallel zum Kanalufer verlaufenden Wegen sind Rampen auf beiden Kanalseiten vorgesehen. Im Zuge der Baumaßnahme wird auch die Straßenentwässerung erneuert.
Die Stadt Gelsenkirchen investiert rund 8,5 Millionen Euro, um das Gewerbegebiet Emscherstraße und das Gewerbegebiet Schalke miteinander zu verbinden und die Zufahrt zur Arena und der Autobahn 42 zu verbessern. Gleichzeitig werden die Rad- und Fußwege erheblich aufgewertet. Das Land hat uns dazu eine Förderung von gut 5.2 Millionen Euro bewilligt.