Großbaustelle Brackel: DSW21 bauen ab Sommer barrierefreie Haltestelle "In den Börten" - Fünf Monate Vollsperrung und Umleitungen

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Ein fünf Meter breiter und 70 Meter langer Mittelbahnsteig ersetzt nach dem barrierefreien Umbau künftig die alte Stadtbahn-Haltestelle „In den Börten“. In Höhe der Haltestelle Richtung Wickede wird ein Kehrgleis von den DSW 21 gebaut.
hochgeladen von Ralf K. Braun

Großbaustelle Brackel. Wieder einmal. Gleich zwei Baumaßnahmen der DSW21 auf dem Hellweg werden in diesem Jahr die Geduld der Anwohner, vor allem jedoch die der Autofahrer, auf eine harte Probe stellen. Monatelang.

„Mitte des Jahres, um die Sommerferien mit nutzen zu können“, so kündigte Dieter Wippermann, Leiter der Abteilung Trasse/Infrastruktur bei den Stadtwerken, am Donnerstag (9.2.) in der Sitzung der Bezirksvertretung (BV) Brackel an, werde DSW21 im Brackeler Osten den kompletten barrierefreien Umbau der Stadtbahn-Haltestelle „In den Börten“ inklusive der Abbindung und Aufgabe der dortigen Wendeschleife angehen.
Voraussichtliche Dauer der Bauphase: vier, eher fünf Monate. Inklusive Vollsperrung des Brackeler Hellwegs für den Durchgangsverkehr, der umgeleitet wird.

Während DSW21 auf dem Areal der aufgegebenen Wendeschleife später Wohnbebauung entwickeln will, soll anstelle der aktuell insgesamt vier Zu- und Ausstiegsmöglichkeiten am Halt „In den Börten“ künftig ein neuer, fünf Meter breiter und 70 Meter langer Mittelbahnsteig für den Ein- und Ausstieg in beide Richtungen verwirklicht werden. Eine Ampel am östlichen Ende des neuen Bahnsteigs soll den Fahrgästen die Querung der Hellweg-Fahrbahn erleichtern. Dazu werde zwischen den beiden Gleisen in Höhe des heutigen Bahnsteigs in Richtung Wickede (vor Tedi) ein Kehrgleis neu gebaut, ergänzte Wippermann. Mit WC für den Straßenbahn-Fahrer. Insgesamt 680 Meter Gleis werden laut Wippermann neu verlegt und drei Weichen neu gebaut. Veranschlagte Kosten: 2,6 Millionen Euro.

Parallel wird auch die DEW21 neue Versorgungs- und Stromleitungen legen. Und auch der Kanal soll zum Teil mit saniert werden, so Wippermann: „Wir werden alles auf den neuesten Stand bringen.“ Geh- und Radwege werden angelegt, die Fahrbahnen zum Teil saniert, zum Teil erneuert. „Die Stadt wird den Gehweg bis ,In den Erlen‘ neu anlegen. Und auch die Fahrbahn Richtung Innenstadt wird bis zur Verwaltungsstelle saniert“, führte Wippermann beispielhaft aus.
Komplett außen vor bleiben muss während der Bauphase, so der DSW21-Vertreter, der Durchgangsverkehr. Während die Anlieger jederzeit zu ihren Häusern und Wohnungen kommen sollen, müssen sich die Pendler etc. auf zwei Umleitungen einstellen: In Richtung Osten führt die vom Brackeler Hellweg über die Holzwickeder und Aplerbecker Straße nach Asseln. In Richtung Westen wird der Verkehr über die Asselner, Brackeler und Flughafenstraße umgeleitet, so Wippermanns Ankündigung. „Keine Einschränkung wird es beim Verkehr der U43 geben“, ergänzte der DSW21-Sprecher auf Nachfrage aus Reihen der BV. Voraussichtlich muss jedoch an drei Umbau-Wochenenden ein Schienenersatzverkehr eingerichtet werden.

Neue Gleise ab April im Brackeler Westen

Einen Vorgeschmack auf die sommerliche Großbaustelle Brackel dürften die Autofahrer und Anwohner schon ab April im Brackeler Westen erhalten: Im Bereich vom westlichen Ende der Stadtbahn-Haltestelle „Knappschaftskrankenhaus“ bis zur Einmündung des Breierspfad in den Brackeler Hellweg will DSW21 in sieben Wochen rund 900 Meter Gleis erneuern. Kosten hier: rund eine Million Euro.