lokomotive

Die Herzen von Eisenbahnfreunden und Liebhabern nostalgischer Technik schlagen höher, wenn sie das Gelände betreten, denn das Eisenbahnmuseum erweckt das stillgelegte Betriebswerk wieder zum Leben. Der Mittelpunkt ist der 14-ständige Ringlokschuppen mit der davor befindlichen großen Drehscheibe, die häufig und gerne zur Zurschaustellung einer oder mehrerer Loks oder Triebwagen genutzt wird. Hier steht auch das markante, aufgeständerte Stellwerk "Dmf". Im Lokschuppen und in zwei weiteren Hallen...

Die 01.10 ist die Dreizylindervariante der Baureihe 01. Sie wurde in den Jahren 1937 bis 1940 in 55 Exemplaren (wegen des 2. Weltkrieges statt der geplanten 250 Loks) gebaut. Nach dem Krieg wurden einige Maschinen kurzzeitig durch das US Transportion Corps beschlagnahmt, aber später wieder an die Deutsche Bundesbahn zurückgegeben. Alle Maschinen (außer der 01 1067, die bereits 1948 ausgemustert wurde) kamen zur DB. Die Kessel waren zwischenzeitlich so schlecht geworden, dass ab dem Jahr 1953...

Dia-Vortrag bei den Eisenbahnfreunden über die erfolgreichste Streckendiesellok der DB mit gutem Besuch Von Burkhard Wendel Balve-Binolen. Die Eisenbahnfreunde Hönnetal hatten zu einem Dia-Vortrag eingeladen in den Güterschuppen des Bahnhofs Binolen und etwa 50 Eisenbahnfreunde waren der Einladung gefolgt. Am Freitag gab es einen ganz besonderen Dia-Vortrag mit den bekannten Sauerländer Eisenbahnfotografen Martin und Stephan Zöllner. Sie zeigten in etwa zwei Stunden rund 150 Farb-Dias...

Die Harzer Schmalspurbahnen GmbH (HSB) in Wernigerode ist eine Eisenbahngesellschaft, die ein zirka 140 km langes Netz von zumeist dampfbetriebenen Schmalspurstrecken im Harz betreibt. Es handelt sich heute um das längste zusammenhängende dampfbetriebene Streckennetz in Europa. Dieses Netz mit der Spurweite von 1000 mm (Meterspur) besteht aus den Strecken Harzquerbahn, Selketalbahn und Brockenbahn. Auch die Anfangsbuchstaben der Strecken ergeben das Kürzel der Bahngesellschaft. Drei der sechs...

Eine Lokomotive der Baureihe 23 058 steht zur Zeit in Emmerich auf einem Nebengleis. Gebaut wurde die 23 058 im Jahre 1955 bei Krupp. Die Deutsche Bundesbahn kaufte in den Jahren 1950 und 1959 insgesamt 105 Lokomotiven dieser Baureihe. Die Lokomotive ist auf der Durchreise von den Niederlanden in die Schweiz und ruht sich ein paar Tage hier in Emmerich aus, bevor sie dann kalt (ohne Dampf) in die Schweiz gezogen wird. Das schöne Stück stand am heutigen Samstag, 23. 02. 2013 immer noch in...

Wasserwerk der Stadt Hamm in Warmen, 58730 Fröndenberg pg/ Nach telefonischer Anmeldung konnte ich die hier stehende Denkmal Lok auf dem Gelände des Wasserwerks besichtigen. Das Gelände ist umzäunt, so dass eine vorherige Anmeldung notwendig war. Die Denkmal Lok steht im Wasserwerk Warmen in einem Wasserschutzgebiet , das der Stadt Hamm gehört und ist öffentlich nicht zugänglich aus Sicherheitsgründen. Bis 1959 wurden die bei der Reinigung der Filterbecken jährlich rund 3000 t verschmutzter...