GigA46

Es gibt in der öffentlichen Debatte um die A46/B7n einige sachliche Fehler und Fehleinschätzungen, so Stefan Neuhaus, Sprecher der GigA46 Warum es jetzt wichtig ist sich klar gegen die A46/B7n zu positionieren Wenn das Linienbestimmungsverfahren mit der Festlegung der Linie durch das Bundesverkehrsministerium abgeschlossen ist, dann steht die Linie! Eine alternative Linie wird dann nicht mehr in Erwägung gezogen. Zu glauben - wie gerade von CDU und FDP geäußert - man könne nach einer bereits...

Rund vier Jahrzehnte währt jetzt schon der Streit zwischen Befürwortern und Gegnern des Weiterbaus der A46 zwischen Iserlohn und Neheim. Jetzt könnte es einen Kompromiss geben. Eine sogenannte „Netzlösung“ wurde vom BUND (und der GigA46 in Zusammenarbeit mit Gutachtern des Landes) entwickelt. Dass diese Alternative jetzt gemeinsam mit zwei weiteren Planungen (Autobahn beziehungsweise Bundesstraße) zum Lückenschluss zur Prüfung für den Bundesverkehrswegeplan nach Berlin gemeldet wird, werten die...

Anlässlich der heutigen Pressekonferenz in Menden hat die GigA46 folgende Pressemitteilung zusammengestellt, die wir an dieser Stelle vollständig abdrucken. Erstmals meldet das Land NRW offiziell eine Alternative zur Planung der A46 für die Fortschreibung des Bundesverkehrswegeplans an. Das ist aus Sicht der GigA und des Bund für Umwelt und Naturschutz (BUND) ein großer Schritt auf dem Weg hin zu einer Region ohne weitere Autobahn und damit zum Erhalt ökologisch wertvoller Naherholungs- und...

Der Bund für Umwelt und Naturschutz Deutschland (BUND) hat eine Auflistung von zwölf umweltschädlichen und verkehrstechnisch sinnlosen Straßenbauprojekten in der Bundesrepublik vorgelegt. Die unter anderem im Raum Menden/Wickede aktive Initiative GigA46 hat der Presse dazu Informationen zur verfügung gestellt. Hier der in der Printausgabe des Stadtspiegels veröffentlichte Beitrag: Unter dem Titel „Das dusselige Dutzend“ findet sich als einziges Beispiel aus Nordrhein-Westfalen die geplante A46...

Der Lückenschluss der A46 bleibt weiterhin in der Diskussion. Nachdem kürzlich wieder die Befürworter das Wort ergriffen hatten, lud jetzt die GigA46 gemeinsam mit dem BUND zu einer Pressekonferenz ein. „Seit 35 Jahren wird über die A46 diskutiert“, so Dr. Werner Reh, Verkehrsexperte des BUND aus Berlin. Doch ob sie jemals kommen wird, das sei mehr als fraglich. Was natürlich genau den Wünschen von GigA46 und BUND entspricht. Statt Millionen in den Weiterbau der Autobahn zu stecken, solle...