Dampflok

Am 18. Juni 2016 machte die 1940 von der Maschinenfabrik BMAG (vormals Schwartzkopff) gebaute 01 1066 (012 066) mit ihrem Sonderzug nach Münster in Oberhausen Hauptbahnhof Halt. 1957 mit einer Ölhauptfeuerung ausgestattet, leistet die Lokomotive 2470 PS und erreicht damit eine Geschwindigkeit von 140 km/h, womit sie eine der schnellsten und leistungsfähigsten Deutschen Dampfloks ist. Bis zum 31. Mai 1975 tat sie ihren Dienst bei der Deutschen Bundesbahn und gehört seit ihrer Ausmusterung zum...

Am Sonntag, 19. Juni, werden im Eisenbahnmuseum Dahlhausen wieder verschiedene historische Fahrzeuge dem Publikum vorgeführt. Bei einem Treff zwischen Oldtimern der besonderen Art findet bereits zum vierten Mal die Präsentation von besonders sehenswerten Exemplaren des landwirtschaftlichen Maschinenbaus auf dem Gelände des ehemaligen Bahnbetriebswerks statt. Markante Traktoren, Bulldogs und Schlepper von verschiedenen Herstellern bieten dann eine schöne Bereicherung zu den Lokomotiven und...

„Die Restaurierung, Wartung und Instandhaltung der historischen Schienenfahrzeuge ist sehr aufwändig“, erklärt der 1. Vorsitzende des Vereins „Historischer Schienenverkehr Wesel e. V.“, Klaus Kaitna und fährt fort: „Die Fahrzeuge unterliegen ständiger Kontrolle und müssen alle 8 Jahre gründlich untersucht werden, damit sie weiter betrieben werden dürfen.“ Die Untersuchung nach jeweils 8 Betriebsjahren erfolgt zusammen mit der NIAG in Moers, einer dafür zugelassenen, zertifizierten...

Am Samstag, 18. Juni, um 16 Uhr startet der Museumszug des Eisenbahnmuseums - gezogen von der Dampflokomotive 38 2267 - wieder zu einer Zeitreise durch das Ruhrgebiet. Während der Fahrt informiert ein Historiker über die Sehenswürdigkeiten entlang der Fahrtstrecke. Die Fahrt führt quer durch das Herz des Ruhrgebiets. Über Essen und Gelsenkirchen geht es nach Recklinghausen und weiter Richtung Oberhausen über die Hamm-Osterfelder Bahn vorbei an der Zeche Westerholt. Auf seinem Weg durch das...

Ein Kindheitstraum wurde endlich wahr: Am Wochenende durfte ich unter Aufsicht eine echte Dampflok der Selfkantbahn fahren - den Reglerhebel betätigen, die Steuerhebel bedienen, pfeifen, läuten und vor allem bremsen. Meine Frau und ich erlebten drei Tage voller Abenteuer und lernten ganz tolle Menschen kennen - die acht Kursteilnehmer und die ehrenamtlichen Teams der Selfkantbahn. Freitags wurden wir wohldosiert in die ersten Geheimnisse der Dampfloktechnik und des Betriebes der Museumsbahn...

Die diesjährigen Museumstage am 16. +17.April im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen standen unter dem Motto "Dicke Dinger" unter Dampf. Gemeint sind die großen Dampflokomotiven, die in Deutschland im Einsatz waren, wie die museumseigene Einheits-Schnellzuglokomotive 01 008 von 1925 oder die Schnellzuglokomotive 01 150 von 1935 der Eisenbahnstiftung Joachim Schmidt. Mitfahrmöglichkeiten auf den Führerständen der Dampflokomotiven 01 bzw. 38, Fahrten mit der Feldbahn, eine Draisinen Fahrt und...

Die Nikolausfahrten der Ruhrtalbahn am 5. Dezember sind zwar schon komplett ausgebucht, aber auch am Sonntag, 6. Dezember, fährt der Museumszug mit dem Nikolaus durch das Ruhrtal. Mit dabei: ein Engelchen und viel ehrenamtliches Personal, das den Zug mit der Lokomotive von 1918 fährt und jeden Wagen besetzt. Auch dabei: ein Sprecher, der das gemeinsame Singen koordiniert und die Fahrgäste mit Weihnachtsmusik und Gedichten erfreut. Für alle, die an diesem Wochenende nicht können, gibt es noch...

„Wie war er eigentlich - der 100. Jubiläumstag in der ehemaligen Schwerter Dampflok-Reparaturwerkstatt im vergangenen Jahr?“ Diese Frage stellt der Arbeitskreis „100 Jahre EAW Schwerte“ am Donnerstag, 05. November 2015 um 19:00 Uhr im Ruhrtalmuseum (Brückstraße 14, 58239 Schwerte) und gibt darauf Antworten. Wer erfahren möchte, was alles in Bewegung gesetzt wurde, damit es am Jubiläumstag im Werk kräftig dampfte, ist herzlich eingeladen. Der Vortrag richtet sich nicht nur an die Freunde alter...

10 Jahre Abellio – ein Grund zum feiern

Der „Abschied von der Kohle“ ist ein langer. Bereits in den 1960er Jahren fragte angesichts des begonnenen Zechensterbens ein Fernsehbericht: „Dankt König Kohle ab?“ 2018 ist es soweit, dann stellt die Zeche Prosper/Haniel in Bottrop als letztes deutsches Steinkohlenbergwerk die Förderung ein. Ende dieses Jahres wird das Bergwerk Auguste Victoria in Marl dichtgemacht. Schon im Spätsommer war „AV“, wie der Pütt in Kurzform genannt wird, Ziel einer besonderen Fahrt des Eisenbahnmuseums...

Der Sonntag war nicht gerade schön aber das tat den Leuten und Fotografen keinen Abbruch Sie waren doch recht gut vertreten beim Tag der offen Tür bei abellio in Hagen. Ab Hagen Hauptbahnhof ging es mit einer kleinen alten Dampflok zur Arbeitsstätte und Waschstraße zu abellio. Es war schön mal mit einer alten Dampflok zu fahren, aber ich ziehe die neueren Modelle doch vor. Sie haben eine super Ausstattung, und der Duft des neuen ist schon recht schön. Ich denke schon mit grauen dran wenn sie...

Die Abellio Rail NRW GmbH lädt zum Tag der offenen Tür am Sonntag, 6. September von 11 bis 18 Uhr, auf das Betriebsgelände in Hagen an der Eckeseyer Straße ein. „Das Datum hat einen besonderen Hintergrund“, erklärt Geschäftsführer Ronald R. F. Lünser, „denn am 6. September 2005 wurde Abellio Rail NRW in das Handelsregister eingetragen. Wir freuen uns, auf 10 Jahre erfolgreiche Firmengeschichte zurückzublicken und gemeinsam mit unseren Fahrgästen auf Entdeckungsreise zu gehen“. Das vielfältige...

Auf Themenfahrt geht Ende des Monats ein Zug in Richtung Zollverein. „Abschied von der Kohle“, lautet das Motto und spielt natürlich auf die Vergangenheit des Welterbes an. Nicht nur thematisch, sondern auch technisch eine Besonderheit ist der Zug, mit dem das Eisenbahnmuseum Bochum am Samstag, 29. August, durch das Ruhrgebiet fährt. Unter Dampf werden das Bergwerk Auguste Victoria in Marl und die Zeche Zollverein in Essen angesteuert. Weil Dampf im Spiel ist - aber auch generell - kann das nur...

Die letzte Reise einer von ursprünglich sieben Opel-Loks aus dem im Dezember 2014 geschlosssenen Werks in Bochum. Es gibt sie sogar vom bekannten Modellbahnhersteller Märklin. Das Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen ist weit über die Landesgrenzen hinaus bekannt und beliebt. Begehrt, beides: Maschine und Museum. Video: letzte Opel-Lok fährt ein Aus dem Museum fährt am sich im Abriss befindenden Werk die Dampflok aus dem Museum vor und nimmt die Diesel-Maschine an den Haken. => Hintergründe und...

Die Opel-Lok gibt´s sogar vom bekannten Modellbahnhersteller Märklin. Das hiesige Eisenbahnmuseum ist weit über die Landesgrenzen hinaus bekannt und beliebt. Begehrt, beides: Maschine und Museum. So lag es nahe, dass eine von ursprünglich sieben Lokomotiven des im Dezember 2014 dichtgemachten Opel-Werks hier verbleibt. So dachte man von Anfang an in Dahlhausen. Und in Rüsselsheim letztlich auch. Am Donnerstag übergab der Automobilbauer die Bochumer Lokomotive mit der Nummer 5 der Stiftung...

Am kommenden Wochenende, 18. und 19. April, dampft es im Eisenbahnmuseum. Auf dem Gelände des ehemaligen Bahnbetriebswerks sind wieder Museumstage. Einige Maschinen kommen zum Einsatz und werden auf über 46.000 Quadratmetern für Dampfwolken sorgen. In diesem Jahr wird es ein grenzenloses Dampfspektakel. Das Rotterdamer Museum „Stoom Stichting Nederland“ hat Großes im Gepäck. Mit der Schnellzuglokomotive 01 1075 – die Baureihe 01.10 war eine Weiterentwicklung der imposanten Maschinen aus der...

Das abgebildete Modell einer schweren Gelenklokomotive entspricht den Entwürfen von Borsig I als 3. Kriegsdampflokomotive. Bisher wurden die Kriegslokomotiven BR 52 und BR42 in sehr großen Stückzahlen* während des Krieges in Betrieb genommen, die aber den Ansprüchen für die Fahrten nach Russland nicht genügten. So wurde bereits im November 1943 der erste Entwurf einer(1'C) D h4 in Berlin vorgelegt. Da Entwicklung und Fertigung gut 1 Jahr in Anspruch genommen hätte, sowie Schwierigkeiten mit der...

Bei dem fiesen Wetter heute habe ich in meinem Archiv gestöbert und mal ausprobiert was man so mit einem Foto machen kann. Für meine ersten Versuche habe ich mir das Foto einer Dampflok der Baureihe 01 aus dem Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen ausgesucht. Hier nun einige Ergebnisse.

Der Kleine scheint sich neben diesem Riesen aus Stahl ziemlich verloren vor zu kommen. Baujahr 1943 Hersteller: Schichau-Werke Elbing, Fabr.-Nr. 3726 technische Daten Güterzuglok, Achsfolge 1'E, Gattung G56.15, Einsatz im schweren Güterzug- und Personenzugdienst Besonderheiten seit 1959 Mischvorwärmer und Achslagerstellkeile, letzte BR 52 mit Altbaukessel im Planbetrieb der DR, erstes Fahrzeug des Eisenbahnmuseums Leipzig.

Als wir am gestrigen Sonntag unsere Spazierrunde an dem Ufer der Ruhr aufgrund von Hochwasser und Matsch schon so gut wie aufgegeben hatten, wurde uns durch lautes Hupen, Dröhnen und einer Menge Qualm ein Schauspiel angekündigt das man erlebt haben sollte.... Also auf zum alten Bahnhof Hattingen Nachdem die Parkplatzsuche am total überfüllten Bahnhof ein wenig vereinfacht abgeschlossen wurde, standen wir endlich vor dem wunderschönen Dampfzug der Ruhrtalbahn. Nachdem diese dann Ihr Wendemanöver...

........steht vor einem Hotel/Restaurant in Brüggen. "Brüggener Klimp" nannte der Volksmund die Eisenbahn, die ab 1890 zwischen Brüggen und Dülken verkehrte. Gebaut wurde die Bahnstrecke in erster Linie für den Transport der rings um Brüggen produzierten Dachziegel und Tonröhren. Bis 1966 fuhren Personenzüge, 1975 befuhr der letzte Güterzug die Bahnstrecke. 1981 wurde der alte Brüggener Bahnhof zu einem Hotel erweitert, das den volkstümlichen Namen der ehemaligen Eisenbahn erhielt. (Quelle:...

... zum Weihnachtsmarkt. Eine Dampflok 012066-7 Baujahr 1940, 1957 wurde von Kohle auf Oelfeuerung umgestellt und bis zu 140 km/h erreicht, mit 2470 PS zählte Sie zu den Stärksten Loks in Deutschland.

Sie faucht. Sie raucht. Lärmen tut sie auch noch. In dieser Kombination eine Zumutung, diese Sie! Gilt nicht, wenn es um die Dampflokomotive geht. Da ist es genau umgekehrt – eine solche Maschine begeistert, wenn sie genau dies tut. Warum übt eine Dampflok eine derartige Faszination selbst auf die Jüngsten aus? Vermutlich sind es genau die eingangs erwähnten Eigenheiten, die auch in der Gegenwart Opa und Enkel gleichermaßen zu begeistern verstehen. Wenn sich riesige Räder in Bewegung setzen,...

Lust auf eine Fahrt mit einer historischen Eisenbahn? Dann könnte ein Besuch genau das Richtige sein. Die historische Eisenbahn "Schluff" fährt von April bis Oktober auf einer 13,6 Kilometer langen Strecke zum Naherholungsgebiet "Hülser Berg" in Krefeld. Fahrräder können mitgenommen werden. Dauer der Fahrzeit 55 Minuten. Der Schluff kann zudem auch für private Zwecke gemietet werden. Woher hat der "Schluff" seinen Namen? Eine langsam fahrende Dampflokomotive erzeugt ein Geräusch, das an das...