Vergessene und gekappte Bahnstrecke

Die ehemalige Bahnlinie der Moerser Kreisbahn (NIAG) von Moers nach Sevelen ist schon seit vielen Jahren ab Schaephuysen Bahnhof garnicht mehr genutzt worden. Was war das doch früher schön, als der "Schluff" noch ab und zu (Sonntags) vom Kreisbahnhof Moers bis zum Naherholungsgebiet "Oermter Berg" fuhr, und wieder zurück. Wo auch Fahrräder und Kinderwagen im Extra-Waggon mitgenommen wurden. Oder Kevelaer-Pilger bis zum Endpunkt mitfuhren um dann auf Schusters Rappen betend weiter zum Wallfahrtsort Kevelaer gingen.

Vor einigen Jahren wurde auf der Strecke noch ein kompletter Zirkus bis zum Bahnhof Vluyn gebracht um ihn dort zu entladen und auf der Straße nach Moers zu bringen. Oder Moerser Kirmesbesucher wurden auf dieser Strecke befördert. Von Moers bis kurz vor dem Bahnhof Dickscheheide (hinter dem Rathaus Neukirchen-Vluyn) stehen zur Zeit noch reparaturbedürftige Transportwaggons. Schaut man sich die Bahntrasse ab Schaephuysen an, so sieht man immer seltener den mittlerweile stark bewachsenen Schienenstrang. Ab Bahnsteig "Oermter Berg" ist eine Weiterfahrt bis zum Bahnhof Sevelen überhaupt nicht mehr möglich, da die Straßeneinfahrt "Klotenstraße" vor längerer Zeit einen neuen Teerbelag bekam und die Gleise in diesem Bereich gänzlich entfernt wurden.

Könnte auf dem Endstück zwischen "Oermter Berg" und dem Bahnhof Hörstgen/Sevelen nicht eine Initiative ergriffen werden, um hier eine Draisinen-Strecke zu aktivieren, so wie es im Kreis Kleve schon eine sehr gut frequentierte gibt?!

Historisches: Am 7. September 1907 begannen die Arbeiten an der Strecke von Moers bis zunächst nach Schaephuysen, die dann am 28. April 1909 landespolizeilich abgenommen wurde und 2 Tage später in Betrieb ging. Der weitere Verlauf bis zur Endstation Hörstgen-Sevelen nahm am 10. Mai 1910 seinen Dienst auf.