Grüne Infoaktion gegen Rüttenscheider Autofahrerlobby

Ende November soll im Essener Stadt von Grünen und CDU eine differenzierte Einbahnstrassenregelung für die Rüttenscheider Strasse  beschlossen werden. Für den Fußgänger- und Radverkehr dürfte die neue Fahtrereglung deutlich mehr Ruhe und angenehmeres Flanieren auf der Einkaufs- und Kneipenmeile bringen.  Der Autoverkehr soll erst einmal mit einer Einbahnstrassen gebändigt werden. Ausgeschlossen werden die Autos nicht. Tatsächlich gehört die Rüttenscheiderstrasse eben nicht natürlicherweise vor allen den Autofahrern und einer ausgewählten Gruppe von Gastronomen und Geschäftsleuten.  Die Rüttenscheider gehört allen Bürger*innen, auch denen ohne KFZ oder SUV.  Wer sich für seine Informationen nur den Zeitungsseiten aus WAZ/NRZ und den Artikeln von Frank Stenglein könnte fälschlicherweise glauben, Grüne und CDU wollten dort eine Fußgängerzone einrichten.
Der Rüttenscheider Aufstand der Autolobby ist also völlig unbegründet. | Foto: Walter Wandftke
  • Ende November soll im Essener Stadt von Grünen und CDU eine differenzierte Einbahnstrassenregelung für die Rüttenscheider Strasse beschlossen werden. Für den Fußgänger- und Radverkehr dürfte die neue Fahtrereglung deutlich mehr Ruhe und angenehmeres Flanieren auf der Einkaufs- und Kneipenmeile bringen. Der Autoverkehr soll erst einmal mit einer Einbahnstrassen gebändigt werden. Ausgeschlossen werden die Autos nicht. Tatsächlich gehört die Rüttenscheiderstrasse eben nicht natürlicherweise vor allen den Autofahrern und einer ausgewählten Gruppe von Gastronomen und Geschäftsleuten. Die Rüttenscheider gehört allen Bürger*innen, auch denen ohne KFZ oder SUV. Wer sich für seine Informationen nur den Zeitungsseiten aus WAZ/NRZ und den Artikeln von Frank Stenglein könnte fälschlicherweise glauben, Grüne und CDU wollten dort eine Fußgängerzone einrichten.
    Der Rüttenscheider Aufstand der Autolobby ist also völlig unbegründet.
  • Foto: Walter Wandftke
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Autor:

Walter Wandtke aus Essen-Nord

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