Wir machen MITte

Baubeginn am Dorstener Bahnhof

Nachdem die letzten Vorarbeiten so gut wie abgeschlossen sind, wird das insgesamt größte „Wir machen MITte“-Projekt ab der zweiten Januarhälfte konkret: Mit den ersten Arbeiten zur Erneuerung des Bahnhofsgebäudes und dem Baubeginn für eine neue Grün- und Wegeverbindung startet die aus mehreren Einzelmaßnahmen bestehende Erneuerung dieses stadtnahen Quartiers.

Im Auftrag der Stadt Dorsten wird in der zweiten Januarhälfte zunächst damit begonnen, die Grün- und Wegeverbindung entlang der Bahntrasse herzustellen. Diese wird künftig ab der Feldhausener Straße in nördlicher Richtung (vorerst bis zur Vestischen Allee) eine direkte Verbindung in die Innenstadt bieten. Die Fortführung über die Vestische Allee bis zum Lippetal soll zu einem späteren Zeitpunkt erfolgen, ebenso die Herstellung eines neuen Bahnhofsvorplatzes auf der Stadtseite.

Radroute-Industriekultur

Mit dem nun entstehenden „Südabschnitt“ wird eine Verknüpfung mit der Radroute-Industriekultur hergestellt. Mit dem späteren Nordabschnitt entsteht zudem eine Anbindung an die Römer-Lippe-Route sowie die 100-Schlösser-Route. Die Trasse wird ausreichend breit sein, um Grünflächen zu schaffen, die durch Spiel- und Sportgeräte sowie Bänke attraktiv gestaltet und nutzbar gemacht werden. Die Wegeverbindung wird in unmittelbarer Nähe zum Bahnhofsumfeld entlangführen und ist somit auch eine der wesentlichen Anbindungen des geplanten Bürgerbahnhofs.

Der Baubeginn am Bahnhofsgebäude wird ebenfalls zum Jahresanfang erfolgen. Die Arbeiten beginnen zunächst neben der Einrichtung der Baustelle und dem Rückbau des nicht denkmalgeschützten Anbaus, mit der Sanierung der über die Jahrzehnte geschädigten tragenden Bauteile und der Wiederherstellung des durch Rundbögen geprägten historischen Grundrisses.

Bauarbeiten im Bahnhofsbereich

Mit den Bauarbeiten im Bahnhofsbereich startet die Umsetzungsphase des größten Projektes im Rahmen des Stadterneuerungsprogramms „Wir machen MITte“, das aus mehreren Fördermaßnahmen besteht. Die Kosten für den Umbau des Bahnhofsgebäudes und des gesamten Bahnhofsumfeldes einschließlich des Rückbaus des Westtunnels belaufen sich auf rund 10 Millionen Euro. Das Projekt wird zu erheblichen Teilen aus Mitteln aus dem Europäischen Fonds für regionale Entwicklung (EFRE) sowie vom Bund und dem Land NRW gefördert. Die Bauzeit wird voraussichtlich bis in die zweite Jahreshälfte 2022 andauern.

Quelle: Stadt Dorsten

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